SUV市场大热进口车型强势插入 5款SUV推荐导购

众所周知，2010款科帕奇3.2L车型的售价是27.58万元，显然厂商是想用高质低价来抗衡和打压同一级别的进口车型和合资车型。在应对合资品牌城市SUV的竞争中，科帕奇表现不俗，而面对5款进口SUV对手，科帕奇又表现如何呢?

雪佛兰科帕奇

　关于科帕奇的四驱结构上次我们已经介绍过，他采用了城市SUV常见的四驱系统-适时四驱。从结构上来说，科帕奇采用的是电控多片离合器式的中央差速器，一组离合器片连接前轮，另一组连接后轮。平时离合器不接合，车辆处于前驱状态，而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力，使离合片不同程度接合，将前轮扭矩分配给后轮。在越野时，多片离合器结构的刚性连接要比粘性连轴结的传递效率更高。同时，科帕奇的中央差速器带有限滑功能，能通过离合器片的压紧将前后轴进行锁定，实现50：50的动力分配。另外，在同级别车型中，科帕奇是唯一一款配备DCS下坡辅助系统的城市SUV车型。在下陡坡时，驾驶者可以专心的观察路况信息，而系统则无需您控制刹车踏板，自动以7公里/小时的速度平稳下坡。

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