无所畏惧 4款主流四驱SUV上市推荐导购

日前，一股强冷空气席卷全国各地，茫茫白雪把半个神州大地妆扮得分外妖娆。然而，在美景之下，大雪却能给日常生活带来诸多不便的影响。城市主干路被冰雪覆盖，普通汽车缺乏足够的雪地路面行驶功能而变得步履蹒跚，把整个城市的交通带到了极端的低速;在乡村，本来已坑洼的乡间小路或是盘山崎岖路，被大雪眷顾后更成为了车辆栽倒的魔鬼之地。

面对如此突如其来的恶劣寒潮天气，我们是否真的束手无策呢?其实不然，随着科技的不断发展，汽车制造业更是几乎走在科技的前沿，市面上早已出现多种适合在雨雪湿滑路面上行走的车型，他们具备了高离地间隙的通过性功能、带电子动态稳定程序功能、带有牵引力控制、防侧滑、上坡辅助、下坡辅助等功能的一系列高科技，更重要的是它们装载了不同技术的四驱系统。而在装备以上科技的车型堆里，尤以四驱SUV是抗击雨雪天气的征服高手。如果您预算40万元内而又想拥有以上所说具备如此强大功能中的其中一员的话，那么下面提及的12款主流四驱SUV中大致应该有能满足您需求的一员：[文：易车网 毕远浩]

进口大众TIGUAN——ESP电子动态稳定控制系统

其他安全系统：ABS防抱死系统，ASR加速防滑系统，EDL电子差速锁，以及EDTS牵引力控制系统，“Off-road”越野模式

驱动方式：大众4MOTION四驱系统

原理介绍：

大众4MOTION系统——可以根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上，或可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，从而可以轻松做到50：50的前后轴动力分配比。

电子差速器锁EDL——是为了在车轮位于不同路况时也能够顺利起动而装备。该系统越野性能包括了下坡辅助功能、艰难路况起动辅助功能、油门踏板特性调节和专为越野而优化的ABS系统。

“Off-road”越野驾驶系统——包括下坡辅助功能和起动辅助功能等装备，一键按下后即能满足越野路况下的行车体验。

ESP电子动态稳定控制系统——最重要的特点是主动性，ESP与ABS、EBD、TCS共同工作，实际上是一种牵引力控制系统。如后轮驱动汽车常出现的转向过度情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向不足时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

基本情况：TIGUAN是大众进口到国内的首款紧凑型SUV，源于大众PQ35平台。虽然它在消费者心中具有不错的口碑，无奈因为进口的时机没有把握好，其市场表现一直叫好不叫座。进口TIGUAN的车身尺寸是长4457mm、宽1809mm、高1686mm，轴距为2604mm。

动力系统，TIGUAN配备了排量为1984ml的涡轮增压汽油发动机，其最大功率为125/4300(Kw/rpm)，最大扭矩为280/1700-4200(N·m/rpm)，传动系统是技术成熟的Tiptronic 6速手自一体变速器，悬架系统则采用的是前麦弗逊独立悬挂、后四连杆独立悬挂。

购买建议：目前进口TIGUAN仅有2.0TSI 舒适版和2.0TSI 豪华版两款车型，售价分别是34万和38.5万元，两者区别在于豪华版多了GPS导航、氙气大灯及自动泊车功能等，实用性来看，2.0TSI 舒适版更值得购买。当然，如果不急着用车的话，多花一些时间等上海大众产的TIGUAN途观上市再考虑购买则是更明智的选择。

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