“棋逢对手将遇良才”奥迪Q5对比凯迪拉克SRX导购

记得之前我们曾经做过牧马人和路虎卫士的对比试驾，将两款车摆在一起的那一刹那，两辆车的性格也就突然变得那么明显，美国人的豪放和英国人的绅士形成鲜明对比。而如今将奥迪Q5和凯迪拉克SRX摆在一起，同样出现了这一戏剧性的效果，德国人保持着自己一贯的严谨态度，而美国人则将豪放和奢华展现的淋漓尽致。如果用职业作比喻，那么奥迪Q5就是出入写字楼的商界精英，或者是银行家、律师。而凯迪拉克SRX则是每天出入夜店的时尚人士。

两辆车开在街上都是很招人的那种，之前的Q5测试文章我已经提及过，虽然对于Q5并不觉得有多么惊艳，但走在街上总是与人驻足看你的车，还有那些尾随着我们半天，只为了多看两眼，询问售价的车主。对于这种现象，我始终无法解释，询问了周围的人，得到的答案是——可能Q5的内在气质吸引人吧。

凯迪拉克的招人则完全是因为外在形象，凯迪拉克招牌的钻石切割在SRX身上进一步升级，加大的进气格栅和棱角分明的车灯，硬腰线和孔武有力的身板，走在街上想低调都难。总之SRX的外形极具未来感，就算是骇客帝国已经拍过多年，但看见它仍然有种看见未来的感觉。

说外观就不得不谈家族特征，毕竟完全把自己的祖先忘记不是一件太好的事情。奥迪的家族特征就在于大嘴式进气格栅，保险杠底部运动风格的突起以及车头的LED日间行车灯。SRX的家族特征更明显，全车的棱角以及盾型进气格栅让人一眼就认出它是凯迪拉克。

人性化的对比我们会分为两部分，第一块是功能、配置，第二部分我们会鉴别一下两款车储物空间和乘坐空间方面的差距。

先说功能方面吧，这方面奥迪Q5更有优势，这并不是因为Q5提供了MMI多媒体交互系统，而是因为SRX的中控面板有些过于凌乱，尽管触摸屏能够分担一部分压力，但在各个功能间转换时还是比较繁琐。

SRX中控台细节

两款车都有GPS功能，这方面奥迪Q5在定位方面有优势，SRX不能定位有些笼统，不够精确，SRX的触摸屏更方便，奥迪则只能靠MMI中间的旋钮来选择。在导航方面，两款车都很人性化很方便，能够提前告知前方几条街的路况。两款车都采用了电动行李箱门，而凯迪拉克SRX更是可以调节开启角度，不过这其实是为了应付自身设计的缺陷，因为全部打开时太高了，很容易达到地下车库顶部的水管，所以下地库时建议将行李箱开启调节到3/4处。

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