“都市版SUV之个性传奇” 雪佛兰科帕奇强烈推荐

科帕奇图片资料信息

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　雪佛兰科鲁兹尽管定位为城市用SUV，但超过2.7米的轴距已经已经达到中级轿车的水准，因此科帕奇在车内布置了三排座椅，仅这一点在面对国内生产的合资品牌SUV时就已经具备了相当大的优势。第三排的两个座椅让科帕奇拥有比一般城市SUV更强的载客能力，体现了SUV车型多用途，全天候的适用特性。

雪佛兰科帕奇超大的容客能力

　　科帕奇带有高度自适应系统，可以自动感知车桥的承载状况，在满载的时候能够自动启动气泵，让车身依然能保持空载时的离地间隙，避免了很多车型上常见的满载后“塌车尾”的结果。在此次试驾会上，雪佛兰特意组织了一个实验来证明科帕奇的高承载能力。

满载状态下的雪佛兰科帕奇过杆

　　在平整的道路上放置了两根金属横杆，在空载调件下，科帕奇可以轻松的通过，完全没有问题。之后6名身材高大的工作人员钻进车内，加上司机一共7 个人。7名彪形大汉加起来的分量虽然还及不上科帕奇635公斤的最高承载能力，但应该已经超过了绝大多数城市SUV能够承受的最大负荷。虽然满载的科帕奇在重压之下车身略有下沉，不过经过一段时间后，随着气泵的工作，悬挂开始逐渐恢复并慢慢上升。这套系统的工作效率不如那些昂贵的空气悬挂反应速度快，但总聊胜于无，因为在城市用SUV中配备此类技术的车型非常少。