“进口SUV之间的较量”森林人对比科雷傲导购
外观方面: 新款森林人在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进,同时前保险杠设计也与现款车型有了比较大的变化。车身尺寸依然是4560毫米的长,1780毫米的宽和1700毫米的高,相比起科雷傲圆润饱满的车身,森林人显得十分精悍硬朗,车头跟老款相比明显变得厚重了许多,而且带有斯巴鲁旗下顶级SUV驰鹏的诸多元素。 虽然科雷傲与奇骏是同平台的产品,但是从外观上我们几乎找不到两车有什么共同之处,圆润饱满的车身秉承了法国车独有的浪漫气息。车身尺寸方面,科雷傲的长、宽、高分别为4520毫米、1865毫米和1715毫米,在宽度和高度上比森林人略大,而长度比森林人略短。 森林人的车身侧面很有日系全尺寸SUV的味道,轮眉上方还有一弯曲的线条,看上去有点双眼皮的感觉。森林人的接近角和离去角分别为25度和23度,2615毫米的轴距保证了车内宽敞的乘坐空间,225毫米的最小离地间隙让其可以随意穿梭在一般的乡村土道上。 科雷傲整车线条紧凑,多以曲线过渡,车门下部的直线折痕应该是外观上最有力量的地方了。科雷傲的外形跟森林人相比少了几分霸气,却多了几分行云流水般的圆润,或许这正是法国人所追求的时尚。科雷傲的接近角和离去角分别为27度和31度,最小离地间隙206毫米,总体说来通过性跟森林人不相上下,2690毫米的轴距比森林人多出75毫米,内部空间更加宽敞。 森林人2.5XS车型尾部没有2.5T性能版车型的后扰流尾翼,这对想出手2.5XS车型的斯巴鲁铁杆粉丝来说应该是个噩梦。四边形的尾灯设计比较传统,而两个排气口配上不锈钢装饰看上去很有运动气息。 科雷傲跟前脸一样稍向外突出的尾部可能会让人觉得有点奇怪,不过相对于更为另类的法国车设计,这已经算是相对“和谐”的外观设计了。 森林人 2011款 2.5XS 自动豪华导航版配备了新样式的双辐条五辐式铝合金轮毂,轮胎尺寸为225/55 R17,视觉上更具运动效果。 科雷傲使用的是马牌轮胎,尺寸为225/60 R17,操控性和抓地力两车相差不大,区别在于森林人偏向运动的轮毂,科雷傲的五辐轮毂略带几分艺术气息。 精彩活动推荐: |
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