车坛的“常青树”之2011款新捷达注入新元素

捷达图片资料信息

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一汽大众 捷达

捷达作为车坛的“常青树”，它的存在本身就是个奇迹，之所以这款产品能够顽强的生存下来，它过硬的产品质量、便利的保养维护、成熟的技术含量，以及大众品牌在用户中口碑都是不可或缺的因素。在外观上，新捷达的车身尺寸为：长4415毫米、宽1674毫米、高1415毫米，轴距达到了2471毫米。相比09款捷达，新款捷达高度降低了23毫米，车宽增加6毫米。

捷达的车前大灯采用了时下流行的熏黑大灯设计，相比老车型则是显得年轻了不少。此外，该车的前散热格栅由原来的三幅式设计改为高尔夫式的双幅，并增加了镀铬装饰条，看起来更简洁。

现售捷达依旧是那台1.6升单顶置凸轮轴(SOHC)两气门发动机，最大功率70千瓦，最大扭矩140牛.米。虽然没有更换发动机，但2010款捷达却在油耗上有所下降，市区工况由10.2升下降到了8.7升，郊区工况从5.8升降为5.7升，综合工况从7.5升降为6.8升，下降幅度的确不小。

2010款新捷达在内饰上给人们的感觉还是以迎合消费者、更贴近家用为主。增加了车内后备箱开启开关，车门和老款相比没有变化，前卫米色内饰更加时尚。圆形的表盘配合中央显示屏的设计，符合时下大多数人的审美。空调仅是更换了新款面板，从外观上看和新宝来的设计思路很相似，不同的是，捷达为三个等圆形旋钮设计。