“什么天气都浪漫” 新车跨界标致3008导购

标致3008图片资料信息

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标致3008：最跨界的浪漫小车

跨界这个词我们已经不再陌生了，它集多功能、高实用性于一身，之前我们在很多车型中见到过这种设计，而在今年的广州车展我们又来了跨界家族的新军——标致3008，它同样属于SUV的序列。

严格意义上将，标致3008还是一款SUV车型，它延续了标致家族特有的车标，尤其是硕大的镀铬进气格栅更是让人音响深刻;侧面的设计亮点并不多，除了离地间隙的差别外，和普通的车型没有太多不同。尾部让人比较深刻的是不规则形状的锋利后尾灯，整体来说，依旧延续了标致家族的特色，但又足够耳目一新、个性十足。

内饰方面，标致3008内饰设计来源于飞机驾驶舱，采用了很多人体工程学的设计，这一点从按钮偏向驾驶员一侧就可见端倪，唯一有些遗憾的是，标致3008的方向盘的样式依旧没有发生变化，看起来有些缺乏档次感。

动力输出上，标致3008采用1.6L THP涡轮增压发动机(与标致308SW相同)，而没有引进国外的2.0L发动机，这不免让人有些遗憾，其最大输出功率103kw，峰值扭矩240Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器。

配置方面，常规的安全舒适性设备标致3008一应俱全，没有明显遗漏，最吸引人的恐怕要数超大面积的全景天窗，和首次见到有标致Connect 3D多媒体系统，以及后排可以选装的后排液晶显示器。

编辑点评：

如果您希望足够另类，而且对进口车有所偏好，那么标致3008应该合你的口味。但是，对于更多数的人来说，标致3008的价格实在有些高了，而且从空间上看，也并不是那么十分让人满意。

3008是标致在国内投放的首款Cross车型，其最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，由紧凑型轿车的平台研发而来。3008的长宽高分别为：4365mm、1837mm和1639mm，轴距则为为2613mm，比目前多数城市SUV都要小一些，整车显得更为紧凑。作为一款跨界车型，它拥有150mm的离地间隙，足以应付普通非铺装路面。

优点：时尚动感，操控极佳

缺点：四驱没有引进是遗憾