“跑到天涯也靓丽” 爱美年轻起亚智跑导购
智跑：更加靓丽的城市风景 在之前的文章我曾经阐述过，智跑和ix35基本上只是外观的差别，所以您也可以把下面的文字当成对ix35的推荐，它们同样有着靓丽的外观，同样都是仰仗外形打天下。而智跑作为刚刚推出的车型，更是吸引了不少“爱美”的年轻人眼球。
智跑的外观依旧是由起亚彼得•希瑞尔大师亲自操刀设计，它继承了起亚一贯的时尚运动设计风格，特别是在前脸的进气格栅上尤为明显，可以说是家族的一大标志;侧面上看，可能是由于尾窗的缘故，智跑显得十分厚重，看起来足够扎实、厚重。 智跑的中控设计整体感觉有些偏上，无论是空调出风口还是方向盘等，都刻意的突出动感;劲黑色的仪表盘采用了分层的设计，中控按键的布置的比较简单，整体层次突出的并没有那么明显。另外，看上去按键的大小应该是比较合适，没有明显偏差。 现代集团的这款发动机早在索纳塔领翔就曾经出现过，现在我们见到的是Theta二代CVVT发动机，其中2.0L发动机最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm;2.4L发动机的调校则更注重经济性，最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm，智跑的参数也完全相同。 既然是SUV车型，就不得不提一提它的四驱系统，它们使用的四驱系统依旧是狮跑的那一套电控适时四驱系统，它依靠中央多片离合器式差速器，来自动进行前后轴的扭矩分配。中央多片离合器式差速器最多只能传递50%的扭矩给后轮，可以帮助车轮脱困，不过由于多片离合自身的条件限制，且没用四轮的刹车辅助，二者的越野性仅仅符合城市越野水平，不具备任何极限脱困能力。 编辑点评： 仅仅凭这个美丽的大壳子就值得购买吗?我只能说，起码编辑本人不是“好色”之徒。当然，对于外观方面各人有属于自己的评判，况且智跑凭借着老狮跑积攒下的口碑和准确的市场定位，销量方面应该不成大问题。 智跑是起亚全新开发的SUV车型，实际上这款新车是Sportage（狮跑）的换代产品，不过由于起亚车型定位的全面升级，所以狮跑和智跑形成了定位和价格的差异，所以在国内市场智跑并没有替代狮跑，而是作为东风悦达起亚的高端SUV。 智跑是Sportage的第三代车型，2010年最先在欧洲上市，智跑的设计超越了起亚以往所有车型的设计理念，除了创新的外形以外，在安全方面有了较大的突破，同时得到美国Highway Safety (IIHS)认证。 优点：全新设计风格令人印象深刻 缺点：2.0升发动机不符合硬朗形象 |
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