“上市很久却未尽人意” 现代ix35热销导购

现代ix35图片资料信息

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现代ix35：销量好并非没道理

说实话，编辑对ix35的好感并不太多，可能是因为过于前卫的外形有些厌烦，或者是技术显得有些陈旧。但这不妨碍ix35成为一款优秀的城市SUV，并持续热销。而对于车床一族来说，韩系车一贯不错的空间也许才是最重要的。

ix35最早让我们见识了现代提出的“流体雕塑”的概念，随后的瑞纳等车型也争相运用。ix35运用了大量复杂的流线线条，使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感，特别是前脸全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计，智跑与之也很相似。

内饰设计同样显现了ix35时尚动感的设计风格：经典的黑米双色搭配，衬托出中控台“X”型布局，整体的层次感很强。高配车型的亚光色的方向盘夺人眼球，看起来很富运动感，只是在内部材质上依然是硬邦邦的塑料，舒适性非常一般。

动力性能方面，ix35使用了索纳塔领翔上的2.0L和2.4L Theta二代CVVT发动机，其中2.0L发动机最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm;2.4L发动机的调校则更注重经济性，最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm，据悉，智跑也将采用相同的动力组合。

在ix35的高配车型中，我们还可以看到定速巡航按键、ESP车身稳定系统和上下坡辅助系统的运用，这些配置无疑增加了ix35的安全性和特殊情况下的越野能力，之前途胜在这方面的欠缺被得以弥补。

编辑点评：

尽管ix35内饰做工方面并不能令人满意，而且在越野的关键能力上也仅仅够用，但ix35目前依旧取得了不错的销售成绩，除了漂亮的外形是其增分因素外，实惠的价格和途胜积攒下的良好口碑也是该成绩不可忽视的内在因素。

iX35相比现款的途胜车型变化很大，整体造型更加动感，线条也更加丰富。两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。全新的iX35使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。

优点：外观独具个性，内饰做工精细，设计颇具人性化

缺点：整体给人感觉比较中规中矩，并无明显特点