一山不容二“虎”? 北京现代ix35/起亚智跑
现代ix35 对于ix35,我本人还是比较好奇为什么他能从上市开始就能保持不错的销售成绩,对于一款没有任何背景的新车型来说这是一个相当不错的开端,而且可以说这是北京现代难得卖得比较好而单价又比较高的车型。虽然现在SUV市场,特别是城市SUV非常火爆,但没有足够的特点还是很难吸引消费者的,一款并不怎么被人看好的韩系SUV,是如何取得这样的销售成绩的呢? ix35在设计上被人念叨最多的就是“流体雕塑”这一概念,用句通俗的话讲就是:车身充满了流畅的线条。的确,各种复杂的线条出现在车身的各个角落,首先吸引人注意的就是双层的前脸设计。来到车身侧面,ix35的轴距只有2640mm,也就是一般紧凑型车的长度,但因为高度和宽度比较合理,所以在“敦实”程度上并不逊色于流行的CR-V或者RAV4。与他们不同的是,ix35在底部有一圈的黑色塑料,这样在越野的时候就不用担心小的划擦,从而可以使车主更放心。 相比外观的繁复,中控台尽管有些在造型上也有一些出类拔萃的地方,但基本不会把你的注意力从实用性上转移走,这是很重要的一方面,也是车辆内饰设计必须要遵循的原则:不能太花哨,不能分散驾驶员过多的精力。在配置上,ix35也非常取巧,因为它已经摸透了我们的消费心理,将无匙启动作为一项门槛很低的配置,而全景天窗的选装也不是很昂贵,不过在行车电脑方面,油耗显示其实是最直观而且最重要的,但现代的车型似乎一向不愿意向大家直接提供这一数字,尽管理论上它完全具有这个能力,因为它能计算续航里程。 作为一款城市SUV,现代ix35采用了2.0L和2.4L两种发动机,选择起来相对比较容易,这两款发动机都是现代旗下全新的发动机,同属现代的Theta-Ⅱ发动机,它拥有双VVT、可变进气歧管等先进的技术,理论上可以有更好的燃油经济性。输出参数方面也相当可观,2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm,最大扭矩194N·m/4600rpm;2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N·m/4000rpm的最大扭矩。 编辑点评:ix35给我最大的印象是外形独特配置也不错,而且是目前这个级别的SUV里少有的配置6速手自一体变速箱的。这台ix35,它在各方面表现都很均衡,从日常使用这个角度来看,确实是城市SUV阵营当中一位强有力的竞争者。 |
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