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“攀山涉水也不怕”汉兰达/CR-V上市导购

广汽丰田 汉兰达

丰田在2006年底推出了新一代highlander的概念车型,2007年上海车展highlander首次亮相中国,其后定名“汉兰达”,由广汽丰田 网络进口销售。2009年,汉兰达落户广州丰田实现国产。国产汉兰达有3.5和2.7两款排量,售价区间为24.88~42.98万。

汉兰达采用了丰田家族的造型新风格——整体线条丰富且多变,有立体感。整体观感虽不算前卫,但在suv中还是很新潮、有动感的,配以19寸的超大轮圈,似乎在暗示自身的公路奔跑性能。传统suv的黑色保险杠、越野保护条等东西,在汉兰达身上统统看不到,轿车化、公路化的倾向十分显著。

汉兰达的车身长宽高为4785mm、1910mm、1730mm,轴距2790mm。长度比大家熟悉的凯美瑞 还要短一点,1.73米的身高也不会对进出地下停车库带来不方便。比较特殊的要算是1.9米的宽度了,这展现了汉兰达的北美身份,同时也为它带来宽敞的内部横向空间,当然在拥挤的城市里,如此宽大的车身有时候也不完全是好事。

汉兰达的车厢风格延续了丰田一贯的平易近人特色。虽然缺少贵气材料的点缀,使得这套内饰并不是很上镜,但实际置身其中却感觉很和谐、很舒服。中控台的布置,若论设计是没什么章法的,就是把各种要有的功能全部排布上去,但好在设计师利用了宽大的中控台的所有空间,把所有的按钮都做大,看上去粗犷,用起来省心。

国产汉兰达有两款动力,一是和之前进口版一样的3.5l v6发动机,国产版新增了2.7l直列四缸车型,降低了汉兰达的定位。2.7l的排量比起3.5l无疑更具市场亲和力。汉兰达的2.7l发动机编号2ar-fe,它是09年才在北美市场推出的,有双vvt-i和双平衡轴设计,输出功率140kw/5800rpm,扭矩252/4100rpm。

国产汉兰达的安全装备值得大赞特赞。全车系无论哪个型号,均提供一视同仁的安全配置,包括正、侧、帘式气囊以及膝部气囊,还有vsc动态稳定系统。从这一点来说,丰田的做法堪称典范,至少今后c-ncap无论选择哪款汉兰达去测试,所得的结果都是全系通用 的。

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