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“哈弗王朝”固若金汤 自主品牌SUV导购

2011年,SUV市场新品迭出,热闹非凡,尤其是自主品牌。4月的上海车展上,多款自主品牌扎堆亮相,交替上市。然而,从1-4月的销量来看,尽管新品众多,但SUV市场的话语权依然紧握在哈弗、CRV、途观等车型手中,其中哈弗以绝对优势继续占据冠军位置。

    哈弗 H3

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  尤其在自主品牌SUV市场上,长城哈弗一支独大,占据了绝对的领导地位。来自中国汽车工业协会的数据显示,1-4月份,哈弗在自主品牌SUV销量中市场占有率高达27%;而哈弗累计销量率先突破50万,则创造国内SUV销量的最高纪录。

  50万辆哈弗是完美的加冕礼,哈弗王朝的确立,标志着自主品牌已经进入了“强势品牌为王”的时代。可以说自主品牌SUV领域里,哈弗王朝固若金汤,难以撼动。而哈弗王朝的基础是,10数年来,对品质、技术的执着追求。

  新品激增,市场集中度不降反升

    哈弗 H5

长城汽车 哈弗H5  欧风版 2.5TCI 两驱豪华型 2010款 中国汽车交易网

2011年将上市的全新SUV车型达15款之多,其中自主品牌有6款,包括长城H6、荣威W5等。

  纵观整个SUV市场,哈弗1-4月的总销量达到5.3万台,连续4个月成为最高销量的SUV车型,占据了相当大的市场销售份额。紧随其后的则是CRV、途观,其中只有CRV的销量比较接近哈弗系列,约有4.97万台,途观4.45万台,哈弗的市场地位比较稳固。而在自主品牌SUV市场上,哈弗更是绝对的领导地位,地位难以撼动。

长城汽车 哈弗H5  欧风版 2.4L 四驱舒适型 2010款 中国汽车交易网

  一个有意思的现象是,尽管新车越来越多,但SUV的市场集中度不降反升。究其原因,相比轿车市场,SUV市场对品牌、口碑更为倚重。换言之,相比轿车市场,SUV市场的准入门槛更高。

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