“鲨鱼嘴、长方形大灯、S-AWC控制系统”,一提到这些,大家首先想到的是哪款车?没错,大部分人想到的一定会是三菱Lancer Evolutioon,这款世界著名的街车在全球有着众多的粉丝,这些粉丝不仅仅因为EVO拥有着超强的车辆性能,其凶悍、霸道的外观也是众多人喜欢它的理由之一。而现在这种凶悍、霸道的外观不仅仅在Lancer车型上拥有,全新的欧蓝德EX也拥有了这样的外观,加上同样配备了S-AWC控制系统,使得全新三菱欧蓝德EX相比于老款而言可谓是有着从外到内的改变。
而它车辆性能方面的突出表现外,在外观方面令人印象深刻就是那个极具杀气,并且凶悍无比的鲨鱼嘴前脸。随着三菱汽车的逐渐发展,在三菱Lancer Evo、三菱Lancer EX和三菱Colt(欧洲市场车型)之后,全新三菱欧蓝德EX也被配备上了这个极具杀气的鲨鱼嘴前脸,在统一了三菱车型外观特点的同时,也让欧蓝德EX的外观变得更加的凶悍,更加的大气。
发动机盖上不的两条突起的棱线,让这个凶悍气息十足的前脸又多了几分的肌肉感,相比于现款的三菱欧蓝德EX,三菱欧蓝德EX除了采用的同第十代EVO相似的鲨鱼嘴前脸外,还对车辆的保险杠到前翼子板的整体弧线做了改进,减少了空气阻力,与此同时还加大了车辆的肌肉感。而采用了大量的梯形设计风格的进气格栅,在保持三菱旗下车型在外观方面统一特点的同时,还大大加强了车辆的进气量,并且提高了发动机散热效率。
全新欧蓝德EX共配备两种排量发动机,分别搭载2.4升直列四缸发动机和3.0升V型六缸发动机。搭载全新3.0升V6发动机的全新欧蓝德EX在动力方面的表现相比于2.4升车型要充沛许多,随着压缩比的提高,相比于老款的3.0升发动机也提高了7千瓦的功率,达到了169千瓦(230马力)的最大输出功率和291牛米/3750转的峰值扭矩,与此同时还实现了低转速下爆发最大扭矩,提高了车辆的实用性。而提高了压缩比也提高了发动机的热效率, 并且通过降低吸气抵抗来实现车辆的燃油经济性和减少了二氧化碳的排放。
在配置方面全新三菱欧蓝德EX根据车型的不同拥有着各不相同的配置,在最低款车型上,其除了配备了一些必不可少的配置外,巡航定速、换挡拨片、匹配Kenwood DVD中央面板等就要算是低配车型上的亮点了。而在高配车型方面除了换挡拨片、匹配Kenwood DVD外,S-AWC(超级四轮控制系统)+HAS(斜坡辅助系统)、无钥匙进入系统、主动稳定控制系统(ASC)、高级皮绒座椅组合等配置都有配备,而S-AWC(超级四轮控制系统)+HAS(斜坡辅助系统)和主动稳定控制系统(ASC)都只有在3.0升精英GT版上才有配备,并且精英GT版采用的是全时四驱系统,这与2.4升舒适版的两轮驱动,2.4升时尚版和3.0升豪华版的超选分时四轮驱动方式有着本质的不同。 |