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硬朗霸气的盾牌 凯迪拉克SRX推荐

相比上一代SRX,面前的这款更像是一款SUV,而不是趋于MPV式的风格。细节处理上,新一代SRX依旧保持了钻石切割式造型,不过在这其中也增加了一定的曲面,所以看上去才会有刚中带柔的感觉。总体来讲,新SRX的外形设计是很成功的。








 

新SRX的内饰设计很时尚,材质的选用也足够高档,锋利的形状特色也非常容易识别,但在整体质感方面和德国对手(Q5等)其实还有一定的差距,设计风格偏向于粗犷,档次感虽然相比以往车型有所提升,但还是略逊对手一筹。


细节方面,SRX的前排座椅是可以调节腿部支撑的,亲自动手拉坐垫前端,支撑能够进行调节,对腿长的人来说这是个福音,而Q5虽然不能够调节腿部支撑,但在坐垫下面设计了储物盒,平时一些贵重物品放在这里会非常安全。


凯迪拉克SRX采用了3.0L V6发动机,SIDI直喷技术的应用提升了它的战斗力,269马力和302Nm的扭矩数据喜人。和Q5、X3不同,发动机采用横置布局,因为SRX来自于通用Theta Premium平台,是一款基于前驱车的平台,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂则为多连杆结构。四驱系统方面,SRX采用的是来自瀚德(Haldex)的技术,采用多片式离合器结构来实现前后轴的动力分配。

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