选我喜欢的SUV 长城汽车2011款新车上市导购

SUV是2010年全国汽车行业中产销量中增速最大的一个市场，这个现象已经持续了好几年，可以国内消费者对此款车型的认可度。就像我的同事苑璐前段时间写过一篇文章《一专多能车型介绍》里说的那样，花一样的钱买一辆可以有更多用途的车，这是很多消费者心里的想法，所以SUV车型才能如此畅销。虽然目前SUV的多功能性一直被大力宣传，而越野通过性能却被弱化了不少，但我一直认为较好的越野通过性是SUV车型应该具备的基本素质，没有这些能力的SUV车型很难服众，所以我更喜欢的是那些不畏险途可以带着乘客翻过山坡的SUV，比如长城哈弗H5 的最新车型2.4智尊 版四驱超豪华差速版，好长的名字啊。

　　现在在售的哈弗H5分为智尊版和欧风 版两种外观。就设计方面来说，身为自主品牌的长城的设计功底还略显稚嫩，两种外观都称不上出众，而且都带有一些合资品牌车型的经典设计元素的影子。不过相比下还是智尊版的外观更加阳光 威猛一些。

　　近年来长城旗下车型不断推陈出新，哈弗从车型发展到一个车系也是几经改款换代。而在做工方面的进步是有目共睹的。相比大部分自主品牌车型来说，哈弗H5的内饰装配水平已经比较接近合资车型。不过受制于价位和成本的影响，我们对它的衡量标准也不会太高，没有粗糙感、接缝均匀就值得表扬了。

如果哈弗H5仅仅是一款做工较好、空间宽敞的自主品牌SUV的话，就只能说它做的不错，但还不算是出众。之前的哈弗H5虽然也有四驱版本车型，但是由于只采用了简单的分时四驱系统且没有任何电子辅助功能，所以在面对前后轴分别有车轮同时打滑时，哈弗H5就无法前进了。

　　而现在随着哈弗H5四驱差速版的推出，这款车型的越野脱困能力得到了显著提升。进步完全归功于后轴上加装的伊顿机械锁式差速器。喜欢越野改装的车友一定对它不陌生，很多车型都可以后期自行改装这套系统。它可以在两个后轮发生转速差时自动锁死后差速器，这样两边的后轮就会平分动力，有附着力的一边就可以帮助车型脱困前进。