宝马全新演绎城市SUV 60万2011款新车上市导购

新2011款宝马X3前灯采用了近似长方型的设计，比较平淡无奇，但比起老X3特立独行的前灯设计，新车更容易让大多数人接受，尤其是更容易让男性消费者接受，大号的进气格栅风格明显向X5靠拢，而很高很靠外的雾灯位置也成为了宝马X系列的典型特征之一，宝马似乎在演绎着全新的城市SUV。相比前脸，2011款宝马X3的尾部造型要给人更多惊喜。全新的尾灯组结合了现款X5与X1的特点，尾门的线条也融合了X5和X1的感觉，让这些“X”们在尾部风格上有了共同语言，重新设计的D柱角度和比例都更加顺眼，衔接过渡自然，与流畅的腰线相呼应。

而在车身尺寸方面，新2011款宝马X3也顺从了现在越长越大的世界潮流，车身尺寸为：4648/1881/1661mm，比老款车型长度增加了79mm、宽了28mm，车身高度降低了13mm，而轴距增加了15mm，达到了2810mm。身材加长和拉宽后，车内空间获得了提升。

新2011款宝马X3的入门机型号将是xDrive 28i，搭载了自然吸气3.0L直列6缸汽油机，最大功率258马力，最大扭矩310牛米，全部有所提升，官方0~100km/h加速时间仅为6.9秒，较之现款X3提升了近0.5秒。旗舰版本xDrive 35i毫无悬念搭载了N55直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，在5800rpm时爆发出306匹的最大马力，并且在1200-5000rpm的转速区间内均可提供400牛.米的最大扭矩。官方0~100km/h加速时间仅为5.7秒，最高时速240km/h。这款发动机结合了宝马双涡管单涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统和可无级调节升程及正时的VALVETRONIC全可变电子气门控制三项关键技术，百公里的官方油耗数据仅为8.8升!与之匹配的是来自ZF的8速变速箱。