最新上市升级高性能轿跑化SUV 全新一代导购

宝马推出了高性能轿跑化SUV，这款X6 Xdrive 50i 是个跑得很快的家伙，功率增加到300千瓦、0-100公里/小时加速仅为5.4秒的宝马X6 50i，加速时600牛米的扭矩喷涌而出，它会将你的血液全部排挤到后背，深踩下油门后那情形就好像瞬间，让你有种被挤压的感觉，窗外看到的影像忽然间被无情的拖拽，然后才让你的惊讶伴着激动一起浮现脑海。

实际上，新的宝马X6就是因为换了一台4.4升V8发动机而变成更为生猛的X6 50i，与X6 35i相比，它有着更加夸张的轮胎尺寸(前275/40R20、后315/35R20)，音响系统中扬声器的个数也由9支增加到了11支，温区和CD的个数也相应得到了增加，这些也许能够说明价格上增加的近80万元的价值所在吧。因为在汽车SUV领域没有传统的参照物能让2010款宝马Xdrive 50i 有意义，所以避免用“意义”将他束缚。

毕竟，我们为什么要了解一款9万美元几乎没有实用性的运动型多功能轿车，运动性能几乎和标准且价位更低的X6一样，但却没有燃油经济性上你所希望的巨大提升伴随着增加了复杂性的420磅车重?

宝马更愿意大肆宣传生产了全混合动力的宝马这样的事实。因为，2010款宝马X6 Hybrid意味着它保持了传统宝马性能驾驶理念的领先原则。

高效混合动力X6的动力系统以普通版为基础，并加入混合动力模块后得来。xDrive 50i本身搭载了一台4.4升排量的双涡轮增压V8汽油发动机，在两台输出功率分别为91马力和86马力的电动机的帮助下，混合动力版X6的最大功率增加到了485马力，峰值扭矩为780牛米。虽然V8 发动机与低碳排放听起来相差甚远，但在加入了Xdrive 50i 技术之后，宝马X6在人类对速度的渴求与节能环保之间，取得了一个几乎完美的平衡方式。