2011款大众途观上市领衔 CRV直击城市SUV大乱斗

2011款大众途观上市，做为首款中高端城市SUV国产产品，无论是进口的前身，还是国产前抄作，上海大众途观都给这一些细分市场带来极高的期待值，但面对日系CRV发来的大决斗，途观如果想从这一细分市场脱颖而出，首先必须有截然不同的产品竞争力，像轿车产品那样，在德性的性能与价值中找到最佳的平衡点。

2011款大众途观的长和宽为别为4525mm和1809mm，都会版车高为1665mm，其余三个版本为1685mm，轴距均为2684mm。途观的前脸凝聚了很多大众的新设计，在格栅等细节处理上明显更加照顾到了中国消费者的审美需求，让每个人看到它之后都不会轻易回头。双横向式设计的格栅是Tiguan途观造型的创新亮点，宽大的横向式黑格栅框，通过U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情。而该车的尾部设计继承了大众家族的一贯模式，双排气孔的设计也增加了整车的运动感。

2011款大众途观1.8T最大功率为118kw(160马力)/4500-6200rpm，最大扭矩为250nm/1500-4500rpm；2.0T最大功率为147kw(200马力)/5100-6000rpm，最大扭矩为289nm/1700-5000rpm。搭载的是6挡手动和6挡手自一体变速器，采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂系统，制动方式为前通风盘后盘式。