百万大众全能型SUV 新2011款途锐上市导购

外型上，新途锐一体式格栅和前后大灯LED光源的加入延续了大众的新一代家族脸谱，尺寸上新途锐相比老款略有增加，不过让人意外的是其整备质量却比老款车足足轻了147kg，更轻的车身无疑会让途锐的公路和越野性能都得到显著提升，且燃油经济性也会大幅提升。新一代轴距增加了40mm，达到2900mm，由于整车采用了更多铝合金和高强度钢材，新一代途锐虽在车身尺寸上有提升，车重方面却比上一代车型减轻了200kg以上，整车重量为2358公斤。

越野性能则是途锐在豪华SUV市场的立足之本，前后双叉臂悬挂搭配空气弹簧的结构强度不容小视。普通版车型上，途锐的4MOTION使用的是机械式的托森中央差速器，相当于奥迪的奥迪Q7[综述 图片 论坛]上的“quattro”，这套四驱系统已经足以应付一般的越野路况，而只出现在高配V6 TDI车型上的4XMOTION才是真正的越野利器：电控分动箱，低速四驱以及后桥主动式差速器则让途锐敢于面对严酷的越野路段。

动力方面，途锐拥有的3.6升V6发动机，最大功率206kW/6250rpm，最大扭矩在2500-5000rpm的宽广转速区域达到了360Nm。官方数据表明，比奥迪Q7更轻的途锐在3.6L排量V6发动机加6速手自一体变速箱驱动下0-100公里加速为8.6秒，极限速度在227公里，完全可以说是符合我们大多数人对于豪华SUU性能的要求。