30万以下唯一国产德系SUV 全新大众途观上市

途观作为30万以下唯一的国产德系SUV，在技术含量和工艺品质方面具备一定的优势，在产能提升之后，市场开始放量提升，对于注重品质和喜好大众品牌的消费者而言是不错的选择。上海大众途观出现在销量榜首的位置并不奇怪，凭借大众品牌的号召力和自身优良的品质，途观成功在诸多竞争对手的夹击下脱颖而出，但要保持第一的位置，关键是要能顶住CR-V下半年的反扑，提升产量同时加大优惠力度将能有效提升销量。

相比于前脸的较大手笔而言，途观的尾部造型与进口版十分接近，无论是车尾轮毂，还是后风挡，更甚至是"回"字型的尾灯都与进口版车型毫无差异。立体式的"回"字型尾灯和抛光双炮筒排气管两处细节，那双圆立体型"回"字尾灯简洁圆润，个性十足，配合着车辆自身的线条流露出一股强烈的时尚都市气息。而那张扬的抛光双炮筒排气管设计，则彰显出了途观的运动气质。

途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。

空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

上海大众途观拥有两款动力，分别为1.8L和2.0L两款TSI缸内直喷涡轮增压发动机，其中，1.8TSI车型拥有118kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩，而2.0TSI车型则能够在发动机达到5100rpm时输出147kW的最大功率，并且当发动机转速达到1700rpm时，就可以达到280Nm的峰值扭矩输出区间。

变速器方面，1.8TSI车型的最低配版本搭载了大众的6前速MQ350手动变速器，其余车款都匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。