SUV销量冠军 2012款大众途观全面优化升级

相信不少消费者现在对国产途观都抱着既爱又恨的心态。爱自然是因为这的确是款好车，就这点我们编辑部内也一致同意，而恨也不难理解，因为现在要想提现车或少等些日子就必须加价数万。

那是否值得现在出手，还是应该耐心再等上一段日子?再或者应该趁早改变目标?这些疑问相信在对途观有了充分了解之后每个人心中都会有自己的答案，那现在就让我们一起来静态体验途观的顶配版本——2.0TSI旗舰导航版吧，看看它有多大本领能抓住消费者的心。

进口的Tiguan和国产的途观在前脸设计上就有明显的区别，不过这个我们之前已经介绍过多次，相信大家也了熟于心了，那这次我们就只关注细节。首先是车窗玻璃，Tiguan全车共采用了4个品牌的车窗玻璃，其中大部分为国际知名厂商提供的产品，而C柱前的三角窗使用的是福耀玻璃，这点让我们有些自豪。而国产的途观更换了一些车窗玻璃的供应商，并在前风挡上用本土的福耀玻璃取代了皮尔金顿。

这次我们体验的是顶配版本的旗舰导航版途观，但其轮毂和轮胎尺寸依然不及进口的Tiguan，因此视觉效果上已经落了下风。而且轮胎的品牌也从普利司通换成了韩泰，好在轮胎宽度没有改变，不过性能方面的降低恐怕是不可避免的。

其它进口和国产车型的不同之处多体现在不容易被注意到的小细节上，比如后备厢盖的液压支杆换为了国产产品，而后备厢内用来固定绳索的锚点被取消了。不过这些变化对实际使用并没有太多影响。

途观在国产后用和高尔夫6相同的方向盘取代了Tiguan上的五代车型的方向盘样式，同时中控台部分的空调控制区也有了相应的改变，面板和旋钮都是典型的六代风格，再配合上前脸的进化整体给人一种换代的错觉。

方向盘上的左右快捷键大多比较好理解，只有左下角的这个感人觉得有些奇怪。其图标看上去和中控台屏幕右上角的语音指令按键式相同的，但使用时才发现，方向盘上的这个按键只起到静音的作用，而不能像屏幕右上角的按键那样激动语音指令。

途观的中控台上有两样东西明显多于一般车型，首先是空调出风口，总共八个空调出风口是我们常见车型的两倍，不过这样设计的确有好处，乘客可以更加自主的控制风向，空调效果更加明显。而另一样比较多的是卡槽，中控台上共有六个。不过我们感觉似乎有些多余，毕竟开车时很少会同时用到这么多卡。

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挡把前的储物槽很实用，刚好可以用来放置随身的小件物品。橡胶材质的内垫可以加大摩擦力，防止物品在行车过程中滑动。只是视觉和触觉上的档次感还有所欠缺，如果换成绒面材质相信会让人更有好感。