全新2011款途观升级上市 大众SUV的实力派
大名鼎鼎的途锐可是大众集团的第一款豪华suv,如图所示,你是否也认为途观和新一代途锐很像呢?特别是前脸,而且他们都属于越看越俊的这一类车型。当你把途观买回家之后一定会有人这样说:“看看,那家伙买了一台“小途锐”。”再补充一点,途观提供了多达7种颜色供大家选择,这是竞争对手所没有的。 来到车内,一切都似曾相识,但仔细看,你会发现他的中控台上有两样东西明显偏多。首先是空调出风口,总共八个是我们常见车型的两倍,不过如此设计的确有好处,乘客可以更自主地控制风向,空调效果也更明显。而另一样则是卡槽,共有六个,感觉似乎有些多余,毕竟开车时很少会同时用到这么多卡。 S U V买的是空间,消费者尤其在乎后排空间和行李厢,途观合格了没?由于漆黑的车顶和相对狭小的乘坐空间,后排乘客往往会感觉非常压抑。而我保证途观的后排不会这样,首先这得益于超大面积的全景天窗;其次是他模仿电影院里的座椅设计,使之后排较前排的坐姿更高一些。途观的行李厢不算太大,但行李厢门开口宽度几乎就是它的内部宽度,在存放物品时十分顺手和方便。总之在这一方面,我给途观打高分。 团购报名热线:(020)87133127、 87133130 一汽奔腾团购群:18521041 广 州奇瑞团购群:24576141 广州东风本田团购群:121590339 途观的4m o t i o n四驱系统仍由大众的老伙伴H a l d e x提供。这套系统基于前驱车型,在常态下,扭矩主要分布给前轮驱动,所以油耗并未因四驱系统的应用而大幅提高。而当电子系统侦测到前轴发生打滑时,电子控制的多片式耦合离合器便将扭矩灌输到后轴,并依照逻辑进行前后轴分配。配合电子差速锁,途观的越野能力不可小视。实际表现如何呢?尽管我们没有安排专门的测试科目,但拍摄地的选择则很讲究,不仅景色壮观,还能兼顾体现途观的公路性能和越野能力。 |
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