极致百万德系豪华SUV 新2011款大众新途锐上市

大众新途锐的内饰设计依然将实用性作为主线，细节处的工艺细腻和考究，但没有丝毫的浮夸，德国人严谨的特质表现的非常淋漓尽致。全新途锐延续了老款途锐的内饰风格，甚至在很多细节处的装饰方式都得以保留，新款途锐只是重新打造了更加符合现今设计潮流的样式，被银色材质包围的木饰条与出风口在设计上与老款途锐的样式很相似。

全新途锐拥有4754*1928*1726mm的长宽高车身，加上2855mm轴距，最大满足5人乘坐完全不是问题，而且还能够比较舒适。不过新途锐这个空间仍然和奥迪有所差距。不过更紧凑的车身倒是让途锐在市区驾驶更灵活利索。 尽管新途锐最小离地轴距仅仅160mm，但就四轮越野脱困效果上而言并不会输给奥迪Q7的Quattro四驱太多，并且其结构更简单，成本更低，而且更适合横置发动机。

新途锐的混合动力系统由机械增压直喷汽油发动机(V6 TSI，最大功率：245千瓦，最大扭矩：333牛·米)和一个电动机(最大功率：34.3千瓦，最大扭矩：140牛·米)结合构成了一个强劲、高效的动力系统。全新途锐混合动力驱动模块安装于发动机和自动变速箱之间。根据行驶工况，系统通过离合器装置协调汽油机和电动机“并行”工作，可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛·米的最大扭矩，相当于8缸发动机的强大动力，却只有4缸或 6缸发动机的油耗和排放，不仅带来强劲的性能表现和极致的驾乘乐趣，更为豪华SUV市场树立了节能环保新标杆，实现动力与环保的双重追求。