披着狼皮的绵羊 越野性能不给力SUV排名

看到这个题目，或许有人会觉得我打错字了——不是有首歌叫“披着羊皮的狼”嘛?其实披着羊皮的狼也好，或者是披着狼皮的羊也罢，并没有本质的不同，只不过一个是装纯洁善良，而另一个是自以为野性粗犷——目的不同，方式不同而已。无论是哪一种伪装，在社会中都比比皆是，最明显的就是“快女”中选出了一批伪郎；而“好男儿”相中了一群伪娘，如果有他们的粉丝，就当在练“吸星大法”——吸气、放X……大家懂的。

想起前段时间看过的一个视频，是雪佛兰科帕奇和丰田RAV4的测试视频，视频不长，三分多钟，测试项目有爬坡，以及走崎岖路面，科帕奇顺利通过，而RAV4就杯具了，轮子打滑了半天，楞是没过去——其实这也是一种披着狼皮的羊吧，而且这样的羊还有很多，不仅仅是RAV4。

东风本田CR-V

价格：18.98万~26.28万

    
    

在国内紧凑型城市SUV市场中，东风本田CR-V在销量上一直处于领跑者的地位。CR-V有着不错的外观，设计师把饱满的肌肉感和圆滑精致很好的结合在了一起，可以说CR-V是一辆紧凑SUV车型，同时也可以说它是一辆尺寸稍大的两厢轿车。

    
    

在内饰上，CR-V深米搭配的内饰色调，显得阳光温馨，非常符合其家庭使用的定位；再加上浅灰色金属拉丝面板做点缀，隐约透出CR-V刚硬的一面；在材质上，CR-V采用了软质材料打造的中控台，则被赋予了柔和的高质感；真皮座椅柔软舒适，让人有一种轿车的错觉。

尽管在外观以及内饰的设计和做工上，CR-V都表现出不俗的功力，可是作为一款紧凑SUV车型，它似乎并不是那么的称职。CR-V采用了一款入门级四驱系统——中央差速器采用的是“粘性联轴节”，它是所有中央差速器中结构最为简单、成本最低的，没有复杂的电子系统也没有精密的机械结构。所以CR-V算是一款简单的适时四驱，在正常情况下，以前轮驱动，只有当前轮陷入泥泞中开始打滑，动力才会传递到后轮。使用这种差速器，会让CR-V的动力传递延时超过一秒，而实际驾驶中，往往一秒钟已经足够车辆失控发生意外。