X的动感 史上最强动能宝马X6上市导购

舍我其谁的霸气是最重要的特点–BMWX系列其及8缸发动机就具有这样的特点。现在BMWX6又以世界第一款全能轿跑车为BMWX系列增添了一个无可比拟的生力军，并首次装用了特别具有运动性与动态性能的8缸发动机。新款V8发动机排量4.4升，采用双涡轮增压技术汽油直接喷射(高精度直喷系统)

全新宝马X6其外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。新宝马X6而其更拥有SUV般的宽大车身，内部配置豪华，乘坐舒适。全新X6的轿跑车的流线轮廓设计使得后排头部受到了一定影响，并且后排并不能乘坐三名乘客，中间厚实的中央扶手占用了中间乘客的位置，但也让后排的两名乘客享受到了前排乘客能够享受到的舒适度。

全新宝马xDrive的动态行驶控制系统，通过新X6的后桥上的差速器，利用电动机和一组复合齿轮和两个离合器在前后桥同时实现动力的分配转移。换句话说，宝马xDrive能在保持前后动力分配比率的同时，向车身一侧车轮传递动力。值得指出的是，作为一款所谓运动型多功能轿跑车，新X6尽管不具备奔驰GL那样的底盘调节功能，但25.1°的接近角和达到25.5°的离去角已经很够格，达到甚至超过了很多SUV的水平。