有望国产日系紧凑城市SUV 全新三菱劲炫上市

ASX劲炫采用了2.0L MIVEC全铝结构发动机，配备模拟6速CVT变速箱，从数据上看，该车最大功率110KW/6000rpm，最大扭矩为197N.m/4200rpm， 足够应对ASX劲炫相当紧凑的车身。油门轻巧而灵敏，起步和中低加速比较舒服。CVT变速箱特有的温柔和平顺使得这款车在中低速行驶中表现相当柔和，而不 到8升的工信部油耗也非常让人满意。

ASX劲炫比轿车偏高的坐姿可以给我们带来更好的前方视野，同时也不会有大型SUV那种居高临下的紧迫感。底盘是完全的城市SUV 设定，四轮独立悬挂柔和之下并不失去应有的韧性，车身的紧凑带来了很好的尾部控制性，电动助力也并非完全隔绝路面信息，总之，三菱ASX劲炫是一款好开的 SUV，和轿车相比，除开车身高度和重心稍微提升之外，并没有明显的区分。195mm离地间隙是一个优势，虽然20万元左右没有配备四驱，但大多数坑洼路 面，只要轮胎不打滑，就不会影响ASX劲炫的使用。

ASX劲炫中控面板分区简单，功能并不繁多，各个按键也很容易上手，表盘采用了炮筒式设计，黑底白色背光配以红色指针，动感十足。值得表扬的是，仪表中央的行车电脑彩色液晶显示屏，包括油量，水温，车门状态等信息集中于此，清晰直观一目了然。