盘点越野SUV经典之作 全新2011款大切诺基上市

比肌肉车细腻的地方在于吉普全新2011款大切诺基的前大灯使用了新近流行的氙气透镜，算是一丝高科技的元素吧。与现款大切诺基放在一起比，全新2011款大切诺基的尾灯与尾门连了起来，搭配JEEP车标的再也不是单调的车身颜色，取而代之的是大块镀铬金属装饰条。车身尺寸上，新2011款大切诺基的长度和宽度都分别比现款有了5厘米和7.62厘米的加大。

豪华还体现在新款大切的座椅之上，以往美系车给人的“宽大柔软沙发”版的座椅印象在新大切上依然得以体现，真皮座椅采用了豪华轿车上常见的Nappa真皮，除此之外，全新大切诺基包括电加热/通风以及12向电动调节等等豪华配置一样也没有落下。而作为传统的美系SUV，新款大切诺基的空间方面似乎我们不用太多担心，身高175cm的体 验者在大切内，能够获得非常奢侈的空间。

5.7L全新大切诺基配备Quadra-Drive II是一套既具备优秀的公路性能，又适合野地里穿行的四驱系统，相比3.7L大切可以应对更加恶劣的道路环境，因为它在Quadra-Trac II四驱系统的基础上，前后桥也使用了多片离合器的限滑差速器，可以进行左右轮的锁止。在正常干燥路面行驶的情况下，前后轮分别获得48%和52%的扭力分配，一旦有车轮丧失牵引力，系统感应到车轮打滑，三个电控限滑差速器(中央、前后桥)便立即将合适的扭力分配到一个或多个车轮，在必要的情况下，甚至可以把发动机的全部动力都输出到一个车轮，大大增强了车辆的脱困能力。