高价燃油时代，省油才更省心 奇瑞2011款瑞虎导购

2011款瑞虎最大的变化莫过于外观。新款车型的前脸重新设计，X形进气格栅以及发动机盖上隆起的肌肉线条一改老款温柔的面孔。鹰眼前照灯线条丰富，造型犀利，融入了时下流行的LED元素。虽然藏在透镜中的并非耀眼的氙气灯泡，但整体视觉效果还算不错，让新瑞虎精神了不少。

2011款瑞虎在中控台和方向盘相比老款有所变化，但用料和做工还维持了原先水平，手感较差。首先，中控台整体造型更为修长，层次感也更为明显，中央控制面板的储物槽更大、更实用。其次，方向盘的造型也更加刚硬，多功能按键成整块区域排列，误操作几率不大。豪华版车型配备的虚拟六碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。

动力是2011款瑞虎的新看点，因为引入了1.6S机械增压动力，尽管没有合资品牌的1.6T那么性能强悍，但相对于奇瑞乃至自主车型而言都是一种无形的进步。配备伊顿式机械增压部件后，最大功率可达110Kw/5500rpm，3500-4500rpm可释放205N.m峰值扭矩，升功率超过68KW,相信百公里加速进入11秒不是问题。配套的手动变速箱挡位行程较长，离合行程也一如既往的悠长，好处是新手驾驶不易熄火，缺点是，频繁换挡的话会比较消耗体力。