现在的比亚迪似乎正在经历过山车式的走势,从F3的年翻销售增长、老王荣升首富榜到如今经销商退网门、股价一落千丈,就连平日举脚支持的股神巴老爷,也开始摇头感到很受伤。然而比亚迪看中现时如日中天的SUV市场,延续它师兄F3---价廉物美,空间大性价比高的特点,首款SUV比亚迪S6已经在5月6日正式上市,它能否为比亚迪再续F3奇迹?未来能否在SUV销量前10名呢?让我们刮目待看。
如同兄弟般的地位,同是自主品牌的长城汽车老大哥,多年来在SUV这级别苦练细作,目前已经有H3、H5等多款定位不同的车型。今天,长城汽车的销售王者哈弗H5,和新人S6分比一比分高低,最终,会不会像艋舺中蚊子和和尚两败俱伤?
外观尺寸篇:比亚迪S6
比亚迪S6
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比亚迪S6 2011款 2.0MT豪华型
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比亚迪S6 2011款 2.0MT尊贵型
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比亚迪S6 2011款 2.4AT尊享型
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售价(万元)
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8.98
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10.38
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12.98
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整车质保
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两年或6万公里
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两年或6万公里
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两年或6万公里
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10万左右你想要纯种的SUV,那是不可能的事。不过像来自“复印机高手”比亚迪,你不能不对它甘败下快,连火影忍者中的卡卡西的写轮眼也要过来向它学习。说它在设计上模仿雷克萨斯RX350这是业界公认的事实,可惜小编我不认为,起马比亚迪尽了自己最大的努力,做出很多原创细节修改(不像某些合资厂商“复印”式模仿,叫国人情何以堪)。如果你没有见过RX350,说不定你真的认为S6是款原创车。
最小离地间隙快200mm,高调的车身预示它是款伪越野车,前脸的设计比原车宽大厚实,熏黑过的前大灯上面添了两笔白眉,看起来有点白眉鹰王的味道,不用10万就有加装透镜。横跨在中网银色装饰顿时让S6霸气内敛,这种原创效果成了比亚迪伪原创的代表作。
如果不是事先知道它是比亚迪S6,拿它和朋友玩猜猜谁是雷克萨斯RX350和S6,准半天三夜猜不出来。
大量“借鉴”RX350的设计元素,特别是大幅度倾斜的D柱和性感的S型车尾,极富雕塑美和流线动感的确让人心旷神怡,可惜比亚迪硬要在它腰部添加几笔,高高拱起来的轮眉和侧裙硬绑绑的线条,此时此刻,出卖了它正是比亚迪。
车尾部显得有点心有遗力而不足了,即使整体观感很有RX350的感觉,细节的失败决定了它不能登上大雅之堂,红白搭配的尾灯没亮点,特别是底部几乎隐形的排气管完全让S6败在比亚迪手上。不过10万左右的价钱你也不能要求太高。