复古却有新感受 路虎卫士野性上市
路虎卫士 厂商指导价:74.80万 上了一定年纪的男人都有一些复古情结,一款有浓郁复古风格的越野座驾恐怕是他们的最佳选择。路虎卫士就是这样一款车,即拥有硬汉般的纯粹风格,还有着悠久的历史背景。换句话说,路虎卫士,在越野圈里早就名扬天下了。 2010年3月,路虎卫士高调进入中国市场。其实在2010年以前,就有很多中国越野爱好者通过各种方式各种渠道购买到国外版车型,只不过在那个时候,大多数人都叫它的英文名:“Defender”。 卫士以限量版的身份进入中国市场,全系同样共分两个车型:“冰”与“火”。分别用黑白和黑橙对车身进行配色,相比于之前08款的纯黑色调,看上去时尚很多。 路虎卫士的外形棱角感十分鲜明,横平竖直的勾勒出车身轮廓。方方正正的车头,不用和哪个年代的哪个车型对比,就能感到强烈的硬派风格,并且伴随着尤为强烈的复古感。 路虎卫士到处充满了硬派复古元素 三个大小不一的圆形组成的灯组貌似一个歪头的米老鼠,但在如此纯粹的硬派车身上,却感受不到一点可爱的气息。 大尺寸钢架,裸露的螺丝钉,简约单一的设计遍布卫士的每个角落 仔细观察细节你会发现,卫士的外观中有不少简约的设计,与其说它简约,不如说它不拘小节更为贴切。但就是这样的不拘小节,才是这款车最大的魅力所在。本来一个“硬汉”就并不需要太多华贵精致的装饰来点缀自己,那粗犷奔放的外观,足以羡煞群雄、秒杀一切。 路虎卫士的内饰基本没有任何豪华感可言 相比于早期路虎卫士,现款的内饰已经好看太多。我曾清楚的记得一位老款卫士车主和我形容自己车内的形态:它看上去就像是80年代的一辆破货车。的确是这样,虽然路虎“越野车里的劳斯莱斯”的称号充分诠释着路虎品牌旗下车型的豪华程度,但卫士在其中绝对是个例外,这样彪悍的一款硬派越野车,真的不再需要什么多余的修饰和高端的科技感,简约耐用和卓越的越野性能则是它永远不变的诉求。 路虎卫士其它细节 后排采用了两个单独座椅,空间大到可以轻松翘起二郎腿 卫士的手动变速器和分动箱 卫士为全时四驱,中间为可锁止的托森差速器,而前后轴均没有任何的限滑。当车辆在严峻路况下行驶时需要手动锁止中央差速器,使前后轴完全硬连接,而怎样避免交叉轴的出现呢,交由悬挂结构决定。 卫士搭载了2.4L柴油发动机 这样一款越野车当然配备了全时四驱模式,越野能力是它最值得炫耀的资本。卫士的“心脏”为2.4L的柴油发动机,随之配备了6挡手动变速箱。马力足以推动这台大家伙行走于每条沟壑。 车型总结: 路虎有着“越野车里的劳斯莱斯”之称,这一称号很好的说明了路虎在越野车界无法匹及的地位。但作为路虎旗下历史最为悠久的一款车型,卫士也很好的起到了传承历史积淀的作用。对于那些有复古情怀的中年男人来说,卫士绝对是自己彰显品位的最佳座驾。 |
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