北京现代ix35怎么样 “流体雕塑”非浪得虚名
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北京现代ix35很好看,这是不少车主在看过ix35之后的共同反应。由ix-ONIC概念车演变而来的ix35,在造型上最大限度地保留了原本概念车的味道。在一群方头方脑的SUV中,ix35的线条刚柔相济、有种呼之欲出的灵动感,好比是男模站在了一群肌肉先生中,其“流体雕塑”的称号绝非浪得虚名。这么一部车开上马路,回头率是绝对有保证的。 不过在通过能力上,北京现代ix35的设定还是更偏向于公路设定。它采用了多片离合器式电控适时四驱系统。正常情况下ix35只靠前轮驱动,一旦传感器检测到车轮打滑,系统会自动接通前后轴,以实现50:50的扭矩分配。这套系统应付城市里的糟糕路面应该是问题不大,但若是想去爬岩、玩沙、涉水、尽情撒野,恐怕iX35会稍显吃力。当然只是考虑在城市周边自驾游的话,iX35还是绰绰有余的。 动力方面,由现代自主研发的6速手自一体变速箱可谓是一大亮点,换挡起来更为顺畅。这也使得ix35成为继途观之后,国内第二款拥有6速手自一体变速箱的城市SUV。此外,ix35配备了2.0升和2.4升两个排量,搭载的发动机为索纳塔领翔上的Theta—II系列发动机,在动力上主打的是平顺和经济性,数据表现则中规中矩。 |
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