丰田新普拉多上市 比进口车多配备了上坡辅助

丰田新普拉多上市，比进口车多配备了上坡辅助系统。在安全性方面，这两款车的主被动安全配置都是比较齐全的；7安全气囊(前排双气囊、侧气帘、侧气囊和膝不气囊)保证了驾驶者和乘员在出现危险时的安全性。而ABS+EBD、牵引力控制系统和车辆稳定系统则可以有效的降危险出现的几率降低到最小。另外值得一提的是，国产普拉多车型还比进口车多配备了上坡辅助系统和陡坡缓降系统。

作为SUV车型的代表之作，丰田新普拉多在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。首先，与众多丰田车型相同，丰田新普拉多具有GOA车身设计，能在碰撞发生时吸收能量，保护驾乘人员。其次，牵引力控制系统(TRC)、车身稳定控制系统(VSC)、电子制动力分配系统(EBD)等主动安全设计的应用，加大了车辆在冰雪路面的行车安全性，车辆自主的安全包围要素得到加强。

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丰田新普拉多搭载直列4缸顶置双凸轮轴16气门2TR-FE发动机，排量为2.7升；采用5挡手动变速箱、4挡自动变速箱，保证了动力不间断地输出。经过严格的设计匹配，丰田新普拉多的动力系统不仅保证输出平稳、加速快，而且经济性好、省油。