与硬派SUV的最大不同 东风本田新CR-V

东风本田新CR-V在整体方面改变并不是很大，所以这款车可以称之为小改款车型，东风本田新CR-V外观上比较明显的变化在于车辆的头部，原先较粗的横格栅已改为较细的镀铬格栅，前包围的设计也更加时尚，与整体线条更加完美的融合在一起。东风本田新CR-V外观上比较明显的变化在于车辆的头部，原先较粗的横格栅已改为较细的镀铬格栅，前包围的设计也更加时尚，与整体线条更加完美的融合在一起。

内饰上，东风本田新CR-V浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。中央通道上的储物盒采用了百叶式的盖板，将杯架和手刹整合到了前端，同时增加灵活性和存储能力。坐在前排宽阔的视野感很直接的就会表达出来，这点是确定无疑的；后排在空间上也并不逊色，虽然扶手的设计稍显简陋，不过，组合方式已经完全把这些弥补掉了。

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东风本田新CR-V一直坚持采用轿车化的非承载式车身和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于那些硬派SUV的最大不同。185mm最小离地间隙相比普通轿车，通过 能力会稍强一点，越野则谈不上。所以即便是两驱车型，其实只要不轮子打滑，通过能力大大强于轿车。CR-V的操控十分类似我们平时常见的轿车，中规中矩的 方向盘力度可令并线和倒车非常轻松。悬挂轻松而又舒适，虽然比轿车行程长，但韧性更好。除开坐姿较高之外，我们很难将CR-V和轿车驾驶感受真正对立起来。