进军达喀尔拉力赛的主力车型 长城哈弗H3导购

作为进军达喀尔拉力赛的主力车型，长城哈弗H3确实有着自己的独到之处，尤其其确实很不错的越野性能，以及它的安全、节油的能力，而这些也确实是有目共睹的，只是如果能将做工做的提升一个档次的话，是不是对自己的品牌形象提升也有帮助。

长城哈弗H3外形继承了哈弗的阳刚路线，宽大的的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有气势，而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条，增加了车头的冲击力。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势。

长城哈弗H3的内饰可以用简朴形容，整体用料非常一般，做工方面也没有什么可圈可点的地方。中控台看上去只能算规整，可是空调区音响区分区不是很明确，按键尺寸也比较小，并且全部采用英文标示，这在道路状况复杂的城市里，如果想一边开车一边调节车内温度或控制音响，将会是一件很难受的事情，而增加的USB接口还是比较实用。

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长城哈弗H3所趋向的消费群体同样是更多的在城市中行驶的人群，所以其并没有配备很强大的动力系统，所以长城哈弗H3所配备的是一台最大输出动力90kW/170Nm的4G63 S4M发动机，动力上相对于江淮瑞鹰 略逊一筹，不过4G63发动机的名气可正经不小，至少在质量、油耗的口碑上，这款发动机的评价更多的还是正面的评价。