设计理念定位在城市四驱车 日产全新奇骏

日产全新奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。日产全新奇骏的进气格栅、前后大灯在内的外观设计部分都做了相应调整，大灯结构内部发生了变化，内侧灯具向下凸出，与现款平行设计的方式有明显区别。日产全新奇骏在外观方面进行了小幅调整，进气格栅的四角样式由弯角取代了老款折角式设计。在尾部，东风日产新奇骏的改动幅度并不大，仅是对尾灯罩的配色进行了改良，同时加入了LED光源设计。

日产全新奇骏内饰空间方面改变的亮点有两处：一为仪表盘，圆形的单色显示屏改为方形的液晶显示屏，行车的各项数据均在此显示，功能很强大，感官效果的提升很明显；二为后排空间得到改善，虽然日产新奇骏的内部尺寸没有任何改变，但前排座椅进行了新的设计，在不牺牲前排舒适性的前提下，为后排增加了10毫米的腿部空间。

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日产全新奇骏提供了两种排量的发动机，其中2.0 L的MR20DE发动机同时也应用在逍客、轩逸身上，106kW的最大功率比同排量CR-V略小，但却具有低转高扭的特性，从2400r/min起，就可以输出90%的最大扭矩。采用可变正时控制的2.5L QR25DE发动机是之前进口日产新奇骏的正选，也在新天籁那里出现过。135kW的最大功率和227N?m的最大扭矩在同排量发动机中的排位颇为靠前，但对于一款整备质量达到1594kg又要兼顾一定越野性能的 SUV来说，这种充沛的动力也是必备的要素。