长城新哈弗H5上市 采用K1-EuroNCAP结构车架

长城新哈弗H5上市，采用非承载式车身，拥有独立的大梁，底盘强度高，整体采用刚性高强度的K1-EuroNCAP梯型结构车架，关键部位加强设计，吸能结构合理；前悬架为独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧五连杆结构，这种悬挂组合确保整车操控性能充分发挥，适合多种路况下行驶。非承载式车身+整体桥式后悬挂是纯种越野车的必要装备。尽管采用了非承载式车身的哈弗H5牺牲了一点点舒适性，但换来了的是自己全能的性格。配合200mm的离地间隙和分时四驱系统，即使在一些复杂路况下也能轻松应对。

在自主SUV品牌，长城算是做的最成功的一个，长城新哈弗H5更是凭借着低廉的价格和纯粹的越野底盘，打拼出了属于自己一番天地。唯一遗憾的是，2.0L和2.4L汽油发动机都显得有些太柔弱了，体现不出哈弗的越野本性。哈弗H5绿静版(柴油车)的出现终于改变了这一事实。

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长城新哈弗H5的长宽高为4650×1800×1755mm(四驱车型为4650×1800×1745mm)，轴距为2700mm。所搭载的2.4L汽油发动机最大功率为100kW/5250rpm，最大扭矩200N.m/2500rpm。2.5L柴油发动机的最大功率为80kw/3600rpm，最大扭矩为300N.m/1800-2400rpm。