日产奇骏怎么样 25万西藏自驾游强悍越野SUV荐

东风日产新款奇骏2.5L的QR25DE为直列四缸发动机，最大功率135kw/6000rpm，最大扭矩227nm/4400rpm。这台发动机已经在日产多个SUV车型里历经考验，而且相比2.0L的MR20DE，较低的压缩比从理论上更能适应中国的燃油状况。奇骏依然搭配CVT，踩下油门，CVT将动力输出梳理得很平顺，斯文行车时，发动机总能保持在2000转的转速，即使行走野路也能保持在3000转以内。而在市区道路，新奇骏的CVT变速箱使驾驶感受非常舒适。

4×4-I智能四驱系统，是日产新奇骏的核心技术部分，只体现在2.5车型上，但其实2.5车型上的智能四驱系统与2.0车型上的四驱系统，其差别主要体现在VDC的的作用上。传统的四驱系统只能够控制前轮和后轮之间的动力扭矩分配，但通过VDC系统的介入，从而使电子差速锁可以对四个轮子的动力独立分配，所以在奇骏汽车行驶过程中的某个车轮打滑时依然可以将动力分配到有附着力的车轮上从而摆脱困境。

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日产新奇骏全车系音响系统升级为数码6碟高保真剧院CD+Audio音响系统，并新增了一款奇骏至尊版，拥有车身包围套装、5.8英寸彩色触摸显示屏、智能语音导航系统、高保真剧院音响系统、侧可视系统、倒车影像监视系统、可伸缩行李厢遮物帘等7款配置。新奇骏在银色、黑色等颜色的基础上，奇骏2010款还增加了玛瑙红车色。