雄霸紧凑SUV市场 一汽丰田RAV4挑战本田CRV

国内紧凑型SUV市场一直是CR-V领跑，不过这样的日子将不会再有了，因为一汽丰田RAV4诞生了，其实早在国产之前，这款车在国内就已经有了很好的口碑，伴随着RAV-4的国产，相信不少人已经动心了。丰田一贯的习惯是推出很多款车型，每款车的配置差异都不大，所以挑选时也有了一定的难度，究竟是多花点钱买高配呢，还是省点钱买低配呢?

虽然眼前的这款RAV4是首次国产，并且之前也没有正式进口过，但我想多数人对这款小号SUV都不会感到陌生，因为之前已经有不少喜欢这款车的人通过各种渠道把它带到国内，这也说明在多数人眼中它一直是一款时髦的小车。

外形上RAV4尽量向大哥汉兰达靠拢，过去的紧凑、精致的老款车型相比，整体感觉更加沉稳和孔武有力。不过受到丰田中庸设计理念的影响，相比CR-V的时尚唯美，RAV4还是显得朴实了许多，不过也正是这种没特点的造型，RAV4以至丰田更容易被多数人认可，毕竟不抢眼也找不出明显的缺点。

RAV4很小，但这只是相对于兰德酷路泽这样的大型SUV来说的，4630/1815/1685mm的长宽高和CR-V相仿，而2660mm的轴距已经达到了紧凑型车的水平，凭借着车身高的优势，所以内部空间要更加优秀。

内饰可以说它很时尚，但也能用平淡无奇来形容，时尚是因为双层式的中控台能够将功能进行合理的区分，而巧妙地细节设计也满足了日常使用的需求；说他平淡无奇是因为RAV4内部实在找不出太过吸引人的地方，方向盘和仪表盘在卡罗拉身上已经见过，而中控面板也没有太多的噱头。

动力方面，丰田RAV4提供2.0升和2.4升两款发动机，2.4升发动机最大功率为125kW/6000rpm，最大扭矩为224N.m/4000rpm;丰田RAV4与这两款发动机相搭配的是5速手动和4速自动两款变速箱，4速自动变速箱与同级别对手的CVT或者有5个或6个挡位的变速箱相比，技术较为落后，丰田RAV4在传动效能和燃油经济性方面也都没有优势。

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