东风日产奇骏2.0最新降价 降破底价的热门SUV

东风日产奇骏2.0最新降价 降破底价的热门SUV 新款奇骏仍将坚持走硬派SUV路线，前部重新设计的镀铬中网与保险杠融为一体，粗壮的格栅与保险杠交叉成形成经典的X造型。大灯的造型变化并不大，最为明显的就是再其内部增加了日间行车灯，以方便在恶劣环境下让人更容易分辨出车体。尾部造型同样没有太大改变，尾灯造型仍然延续了长条形状，不过之前卤素尾灯改用LED灯带，使用寿命得到了加长，并且与车头LED行车灯的设计相呼应。近日，编辑从经销商方面了解到东风日产奇骏2.0最新降价 降破底价的热门SUV。下面就有团购报名表团购Q群以及联系方式，感兴趣的朋友们不妨致电了解咨询。

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内饰方面，新奇骏的内饰设计延续了日产家族的特征，细节方面方方正正的形状设计，也延续给了它的兄弟车型逍客。另外，车内使用了深色系的颜色搭配，整体看上去看上去更简洁大气。除此之外，奇骏2630mm的轴距看似不是很出色，但这对于SUV车型来说已经够用了。

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奇骏搭载型号为QR25DE的2.5升排量4缸汽油发动机，在6000rpm可输出135kw的最大功率，在4400rpm可输出227N·M的最大扭矩。这这台发动机的优点是初段加速有力，持续能力较强衰减不明显。配合CVT无极变速箱，奇骏的舒适性和油耗经济性都有较好保证。另外奇骏还有一款还有一款2.0升发动机，动力稍弱但通过性却不错，因为奇骏全系配备了四驱系统。

奇骏电控多片离合四驱系统的反应比较快，动力结合也比较直接，但和采用纯机械中央差速器的全时四驱有所不同，严格意义上不能说是有中差锁，不过四驱锁定后的效果和中央差速器锁定是差不多的。只要不是太恶劣的路况，奇骏的四驱系统是足够使用的。同时奇骏先进的瞬时偏航控制系统则可以综合驾驶员的操作和车辆行驶状态，自动对前后轮的动力分配作出调整，从而保证车辆在各种行驶状态下都有良好的稳定性(特别是在弯道和湿滑路面下)，避免车辆因为转向不足或过度转向而导致危险。

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新奇骏全新开发的多连杆式独立后悬挂，采用了双重的环状构造，比现行提高了30%扭转刚性，提高车辆在高速直线行驶时的性能。配合全新调校的麦弗逊式独立前悬挂，和高速阻尼控制减震器，新奇骏不仅能轻松应对各种路面状况，更带来与高档轿车同等的乘坐舒适性。