2011款奇骏最新报价 现车销售 优惠再送礼品

东风日产奇骏的进气格栅造型基本没变，镀铬件变得更宽大，原来的直角变得更圆润。日产奇骏的尾灯增加了漂亮的LED灯，内饰上主要是仪表造型上稍有变化。配置提升方面最大的看点当属采用日产AVM全景监控影像。日产奇骏采用全新开发的C底盘，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆结构，前后悬挂都配备了副车架和稳定杆，操控性能提升的同时，驾乘舒适性亦大幅提升，所以奇骏跟轿车相比也不逊色。近日，编辑从广州东风南方汽车销售服务有限公司了解到。团购享受更多的优惠，下面就有团购表和团购Q群等联系方式，时间有限，感兴趣的广大朋友们赶快行动吧。

值得一提的是，日产奇骏位于换挡杆后部还有一个便捷旋钮，轻轻一按即可实现三种驱动模式的转换——两驱、AUTO和锁止模式。一般情况下，为了节能，电脑程序会默认为两前轮驱动模式；当检测到车轮打滑后，自动转入四驱模式，以增强抓地力；更为智能的是，日产奇骏还设定了一个四驱锁止功能，可以在低速时手动锁定在四驱状态，让驾驶更省心省力。这一领先同级的4x4i系统，日产奇骏绝对适合在春天泥泞、湿滑的路面。

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日产奇骏提供2WD、AUTO和LOCK三种模式，其中LOCK档为锁定四驱。LOCK模式下前后轮扭矩分配比例约为50：50，AUTO档则是电脑根据油门、发动机转速以及车轮打滑情况使动力在100：0和50：50之间自动分配，类似于智跑和IX35。在坡度小的情况下，奇骏的锁定四驱就能完成下坡的任务，但是坡度大并且路面湿滑的时候只开启锁定四驱就不够了，需要打开缓降功能并在下坡的时候辅助点刹，这样，一旦下坡过程中，刹车功能失效，缓降功能可以起到帮助作用，确保奇骏的安全。