“熄火门”下的福克斯 看四款虎视眈眈车型

今年3月底，福克斯喜迎50万辆下线。当厂家满怀期待“福克斯的下一个50万辆会来得更快”的时候，福克斯的车主们却因“熄火门”而闹得一肚子火。4月29日，在无数车主通过论坛和QQ群全面曝光福克斯熄火通病后，长安福特终于发布了一则声明。该声明表示，09款福克斯熄火事故主要是积碳的影响，解决方案将在5月31日通过经销商发布。尽管如此，福克斯厂家和经销商对整件事情的处理显得拖拉迂回，还是让福克斯车主倍感不满。

毫无疑问，福克斯在中国是一款备受消费者青睐的车型，今年的销量一直攀升，月销量突破万辆不在话下。然而，在竞争激烈的紧凑型车里，福克斯的优势并不明显。所以，要想确保市场地位，品质的重要性和消费者的口碑是必不可少的。在福克斯陷入“熄火门”之时，我们不妨看看现在市场上都有哪些其他车型间接“得益”，做为消费者而言，能多一个选择总是好事。不过，还是希望长安福特能够尽快给消费者一个满意的答复。

科鲁兹

厂商指导价:10.89-14.89万

科鲁兹

科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。

科鲁兹

传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。

编辑点评：

全新的设计、全新的技术，并凭借上海通用出色的营销团队，持续火热，饥饿营销的科鲁兹在紧凑型车市场上引起了轩然大波。科鲁兹的外观设计摆脱了之前国内雪佛兰车系的韩系血统，融合了更多中国元素之后，大块头的车身尺寸迎合了国内消费者的喜爱。