5款热门豪华四驱SUV车的终极驱动技术大对比

四轮驱动是SUV最大的卖点之一，也是应付恶劣路况必备的“法宝”。需要说明的是，四轮驱动较两轮驱动复杂得多，部分人将四轮驱动系统简单地划分为“全时四驱”和“分时四驱”两种，当然这是不够全面与准确的，那就让我们来看看下面5款时下流行的豪华四驱SUV车的终极驱动技术。

凯迪拉克新一代SRX 　　

独门法宝：e-AWD智能全驱系统

2010款凯迪拉克SRX

新一代SRX搭载的这套e-AWD智能全驱系统，以优异操控和最佳稳定性、安全性为设计出发点。智能全驱系统e-AWD配备电子防滑差速器(eLSD)，不仅能够有效地从前到后传递扭力，还可以沿后轴进行扭力分配，这也是目前同类车型中的唯一。

具体说来，新一代SRX的e-AWD系统能提供五种不同的驱动方式以适应更加复杂的路况。它不仅与传统高速四轮驱动一样能在前后轮之间自由分配扭力，更破天荒地通过电磁控制的离合器，在后轴左右车轮之间自由分配扭力。应用这类新技术的四驱系统车辆，如果在转弯弯心时刻意给大点油门，后轴外侧车轮开始加速，车辆就可以更轻松地抵抗离心力，帮助车尾更快速地摆过来，从而可以更快速地过弯。

优点：动力与底盘的协调性好，舒适又运动，内饰豪华实用

缺点：引擎噪声稍高，头段爆发力稍弱