运动基因家用车—蓝瑟翼神全面对比世嘉推荐导购

它们具有相同的运动基因，赛场上，各自的原型车就是棋逢对手，如今转战到民用领域，仍是不相上下的两对手，它们就是脱胎于雪铁龙C4的世嘉和诞生于三菱Lancer之上的翼神。

尺寸接近，价位相当，定位相同，甚至得益于各自的运动底子，动力操控上也互不相让...太多的相似之处让很多人徘徊在它们之间难以取舍，不过，纵有万般相似，也有不同，今天我们就来看一下。

● 外观 世嘉圆润动感，翼神犀利凶猛

首先不能否认，虽然两款车具有相同的运动基因，但风格上的差异还是十分明显，世嘉三厢圆润动感，翼神犀利凶猛。

雪铁龙三厢世嘉的诞生完全是为了迎合国人的偏好，不过相比早期同样是引进国内两厢改三厢的凯旋、标致307等法国车，世嘉三厢的尾部设计显然是成功的，新设计的尾部与整个车身融合的很好，和谐的造型甚至成了一个不可多得亮点，侧面线条也被衬托更加流畅和动感。

相比之下，国产后的蓝瑟翼神与之前进口的LANCER EX相比总体变化并不大，只在一些细节上进行了重新设计，所以很大程度上保留了原型设计的“凶狠”。而当你看惯了满大街跑的车多以圆润的造型为主，翼神这种犀利中带着点狠劲的造型是不是会有眼前一亮新鲜感呢?　从两车的车身数据上看，世嘉只在车宽这一项数据占优势，除此一项，翼神在其它几项数据上则全面领先世嘉。尤其是在关乎后排腿部空间的轴距上，翼神超出世嘉25mm，这对后排空间的改善如何，我们将在下文会对两车进行车内空间对比。

世嘉全系标配为205/55R16锦湖轮胎轮胎，翼神采用的是规格为205/60 R16的玛吉斯轮胎，宽度与世嘉的相同。就轮毂造型而言，世嘉的更漂亮些，翼神则中庸缺乏亮点，和外形严重不符。另外，个人认为翼神还有一点做的不厚道的地方是最低配的车型采用钢轮毂材质。

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