威驰仍略占优势 A级范儿新车上市推荐导购

于尺寸、外形比A级车小气，价格却便宜不了太多，一直以来国内市场的三厢合资A0级小车表现总是有点“不温不火”。当人们开始对这一细分市场提出质疑时，广州本田用锋范证明了，只要车子对路，一样可以卖得好。有了成功案例，自然就会有跟进者。截至目前，就有三款三厢A0级合资新车即将上市——瑞纳、新POLO三厢和新威驰，其中瑞纳的上市日期已经非常临近。这些新车或多或少借鉴了锋范的做法，显然都是应对市场需求而来的。那么，谁更值得我们期待呢?

背景小解：两款全新车，一款小改款

瑞纳从英文到中文名都换了，但它其实就是新一代雅绅特，在现代旗下定位低于伊兰特(悦动)。瑞纳是在北京车展全球首发的车型，虽不能说它就是专门为国内市场度身定做的中国车，但至少说明中国市场对它非常重要，而且在设计上也会更多考虑到国内市场的需求。

新POLO三厢于8月份莫斯科车展上全球首发，虽说明俄罗斯是它重要的市场，但同时它也是应对汽车高速增长市场以及对三厢车情有独钟市场的重要车型。除了俄罗斯，中国、巴西等市场也是它主要面对的区域。与老款POLO三厢一样，它技术上会延续两厢，但定位将于两厢一致，并且不会针对欧洲市场。

新威驰只是一款小改款车型，改动方式与海外原型车类似，但实际变化很小。

外观造型：瑞纳新锐动感，新POLO稳重，新威驰“可能还得改”

锋范卖得好，外形占了很大比例，所以跟进的新车，必然要在这个方面大做文章。

北京现代 瑞纳

瑞纳虽然名字里没有“i”，但它显得的i系列风格是一样的，即采用极为动感的设计风格，车身上的线条之多，简直让人眼花缭乱。这种“动感”风格德国福特是较早的尝试者，现代算是跟进者，获得的效果都不错。从ix35获得的反馈，以及车展瑞纳亮相以后的反应来看，这种造型对瑞纳应属加分项，至少要比毫无特色的雅绅特强多了。相比外形，瑞纳的内饰有些平淡无奇了，盾形中控台毫无新意，好在也不算难看。

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