享受补贴更实惠 4款热门节能补贴车推荐导购

今年，中国的汽车业整体的产销量相较于去年又有不小幅度的增长，而分析其原因，除了一些供求关系等刚性需求之外，国家给予的优惠政策补贴应该也算是至关重要的了，今年的小排量车减免购置税幅度相较于去年有所调整，但依旧有所优惠，而车辆下乡政策确实让很多二三线城市的消费者感受到了实实在在的实惠，在这两项政策出台之后，国家为了响应节能补贴的号召，又将一些车型列入了节能补贴的车型名单之中，在之前的文章中我们已经为大家介绍了其中的几款，今天我们再为大家查漏补缺一下，从众多的车型中再选出几款实惠的车型供大家参考。

新V3菱悦：全新的外形设计，较丰富的配置，性价比很高

市场售价：5.98-8.79万元

享受补贴金额：3000元

新V3菱悦是东南旗下唯一被列入节能补贴目录的策划性，而且从整车的性价比层面来考虑的话，该车 应该也算是一款非常值得购买的车型，经过全新设计的车身外形和内饰，都让该车的年轻化程度有了很大的提高，而且最新推出的新V3菱悦风采版车型也提供了更多的颜色和个性化的选择。

在外观方面，新V3菱悦的外形在外观上有了明显的变化，前脸变化为“大嘴”形式，硬朗的线条让人眼前一亮。风采版为了配合运动的感觉，在大嘴周围加上了银色的装饰框，更显得“狠”劲儿十足。从车身的比例、线条以及组件的组合等方面来看，能看出东南对于这款车型的设计还是下了很多心思的，比起一些传统的家用紧凑型车来说，新V3菱悦的外形设计更加年轻，而且车身的整体感也比较符合国人的审美观。

在整车配置方面，东南新V3菱悦也有不少亮点，东南新V3菱悦配备了无钥匙进入与启动系统、铝合金轮毂、真皮座椅、电动车窗、刹车辅助等功能，尤其是装配了胎压监测这一同等车型罕见的配置，让性价比又实现了不错的升级。

内饰方面，新V3菱悦保留了原款车型的多色内饰，普通版车型仍然采用浅色内饰。采版采用了双色内饰和桶形运动座椅设计，都让整车显得更加动感和富有活力，尤其是橙黑色的混搭，确实给人眼前一亮的感觉。相信这会吸引那些追逐时尚的年轻人。在动力方面，新V3菱悦搭载的是三菱4A91发动机，该发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为143N·m，带有可变正时气门技术，而该车型另一大卖点，就是搭载了Punch公司生产的新一代CVT无极变速箱，这款变速箱采用蛇形挡槽，与老款马自达6有点类似，而且该变速箱能模拟6个档位，并且还有运动模式和雪地模式，实用性和功能性都很不错。

奔奔MINI：全新上市的微型车的代表作，非常适合年轻人

市场售价：2.99-4.69万

享受补贴金额：3000元

长安奔奔全新上市的微型小车奔奔MINI也入选了节能补贴的大名单，对于这个价位的小车来说，3000元的政府补贴应该已经不算少了。虽然在产品定价和车型定位方面看上去与奔奔的另一款小车奔奔Love有些重叠，但仔细分析后发现并不是完全一样，全新的设计理念和内外造型，相信都会为长安带来另一群追求年轻、时尚的消费人群。

外观方面，奔奔MINI的外观采用了全新的设计元素，圆润和可爱是整个车给人的第一印象，椭圆形的大灯造型配合中网给人的感觉非常年轻和有活力。整车的尾部造型也比较新潮，玻璃尾门设计是时下比较流行的元素之一，与之前上市的熊猫、比亚迪F0有些许的类似，尾灯造型则比较有长安自己的特点。

在内饰方面，奔奔MINI的整体造型没什么特别的亮点之处，不过对于空间的利用和把握确实做得相当到位，基本车内能用到的储物空间全部被挖掘出来了。虽然奔奔MINI的车身尺寸并不大，但是车内的乘客空间却很不错，不论前排还是后排，都完全可以符合大部分人的需求。

动力方面，奔奔MINI采用的是长安最新研发的C10发动机，排量为1.0L，最大功率为51.2kW，最大扭矩为90N·m，对于这样一款小车，动力方面就别有什么过高的期待了，燃油经济性似乎才是大家购买它的主要理由，该车型的实际驾驶油耗大约在5L/百公里，对于一款家用代步车型来说，可以说相当的可以让人接受。

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