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热销即实力 上半年销量前六位紧凑车卖点导购

转眼2010年已经过半,上半年的车市销量排行也已出炉,我们今天为大家带来的是上半年销量前十位里的紧凑车型,当然销量不是代表全部的问题,但是至少大家共同的选择,而且较高的市场保有量,使得日后的养护维修都更为便捷,下面就让我们一起来看下看下大家的选择都是什么,也来分析下这几款车热销的原因到底是什么。

福克 斯 8.31万辆

价格区间:10.48~15.39万

卖点点评:

福克斯的热销,比起之前几款车而言,都要更为不容易,可以说福克斯属于白手起家,没有依靠父辈所留下的口碑等财产,完全是凭借自己的能力,硬是打开了一分自己的天地,按理说,福克斯的售价并不很低,空间也没有明显优势,油耗方面也不是很低,那为什么福克斯能取得如此优秀的市场认可度呢,很简答,这来自福克斯的运动血统,可以在这个价位车型中,福克斯的运动性是最好的,福克斯的热销,很大程度上说明了国内汽车消费者的消费理念的提升,已经不是仅仅看外观而去选择一款车,而能看到车辆更深层的东西。

福克斯作为一款具有浓重欧洲风情的美系车型,在高手林立的紧凑车型中也从未脱离过一线行列。出色的操控性以及运动风格,也是福克斯一直以来抓住车友的一大卖点。虽然销量和市场占有率相对来说要差一点,不过其稳定的产品品质也让福克斯有个令人满意的保值率。现在市面上福克斯已经是经过改版后的新一代车型,相比老款一双弯道形的眼睛配合四边形的夸张大嘴,前脸的造型更加犀利,凹凸式线条的五幅轮毂也更加立体。

内饰上新款的福克斯,更加接近于蒙迪欧-致胜,现代感很强。中控台和车门板的主要材料也都采用了软性材料,手感很好,而且美系车一贯粗狂的做工水平,在新福克斯上也有很好的改观。

强调运动风格的新福克斯,悬架的配置是其最突出的地方,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,保持了欧系车的一贯硬朗风格,侧倾变化顺畅,车身回正也非常迅速,这对于驾驶者判断车辆行驶轨迹有很大的帮助。方向盘不大,且回馈力适中,指向准确,这些都保证了福克斯的驾驶快感。

科鲁 兹 8.79万辆

价格区间:10.89~14.89万

卖点点评:

上半年销量排名前十位的轿车生产企业中,上海通用排到了第一位,而作为上海通用最新的生力军,科鲁兹的进步还是非常明显,8.79万的销量,对于一款新车型而言,可以说已经是非常强悍了。科鲁兹的外观设计可谓非常迎合国内消费者的喜爱,首先是大,4598*1797*1477的三围尺寸,再加上比较丰满的线条,使得科鲁兹已经不像是一款紧凑级车型。而且科鲁兹的设计属于不低调但是又不会太过张扬的那种类型,这也是国内消费者最为喜欢的一种设计。当然再加上通用公司一贯不错的口碑,也让消费者买的比较安心。 现如今中国的汽车市场竞争可谓进入到白热化阶段,需求也越来越多,不过对于多数人来说,漂亮的外形永远有用,科鲁兹的外形设计来自于通用的欧洲部门,所以你会发现它有着欧洲车的硬朗和紧致。犀利的线条以及帅气时尚的造型,是吸引人的重要因素。车身线条过度流畅,短小的车尾带有一丝轿跑车风格,进一步突出了其运动定位。而正是这外形让人过目不忘,出色的销量不能说和外形没有关系。

除了有时尚而运动的外观,科鲁兹的内饰同样可圈可点,年轻的风格以及运动的元素必然能够讨得消费者的欢心。中控面板采用了新君威的风格,配合深色内饰,充满时尚感,而三辐方向盘采用了银色装饰,进一步提升了内饰的动感。空间方面,科鲁兹的轴距达到了2685mm,提供了足够的后排乘坐空间,能够满足日常的家用需求。 配置方面科鲁兹同样比较丰富,全系车型都标配了前排侧气囊,而高配车型还在此基础上增加了前后排头部气帘,被动安全性进一步提升。此外,天窗、4门电窗以及倒车雷达等配置同样都出现在配置单上。

1.6L发动机采用了DVVT技术,117马力和150Nm的扭矩已经比较出色了。与之搭配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,其中6挡变速箱调校偏重于舒适性,如果想体验驾驶的乐趣,那么5挡手动是个更好的选择。底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁式结构,虽然技术上算不上先进,但调校不错,驾驶感受上也很运动。在6月底公布第一批 “节能产品惠民”车型中,科鲁兹1.6MT两款车型也在其列,并可获3000元的政策性补贴,相信此次进榜必将对其销量的提升产生很大的作用。

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