不尽追求“日系”三款主流紧凑车型诚意推荐导购

前两天，一个亲戚家里想买台15万以内的车，征求我的意见，要求安全性好、空间大、省油还能跑长途什么，最后还强调了一句：不要日本车!我想跟我这亲戚有相同想法的人一定不在少数，这代表了一部分消费群体的需求。在这里我们抛开民族情结不谈，单从汽车的本身来说，日本车的某些特点确实会与一部分消费者的需求不符，例如出于国情考虑，典型日系车在高速行驶时的稳定性要普遍逊于德系车。所以今天编辑就为有这种考虑的朋友推荐3款主流的非日系紧凑型车,它们分别是德系的高尔夫6，美系的福克斯、法系的标致408。

东风标致408——优雅的法国轿车

指导价格：12.19万-16.99万

系别：法系

法国标致喜欢用三位数字来给自己的车型命名，例如我们熟悉的206、307.407等等，但不要以为408就是407的换代车型，它是东风标致专为中国市场在307平台上开发的一款大号紧凑型车。

标致408有着法国车独有的浪漫气质，车头大大的狮子LOGO很精致也很提神，狮眼大灯无论从哪个角度看都那么漂亮，大尺寸的进气格栅很有视觉冲击力，仿佛狮子张着的血盆大口，两侧竖置的前雾灯与进口308很像，有些跑车的味道。最让我们惊喜的是408的尾部造型，完全没有307三厢那种突兀别扭的感觉，看上去真的很协调。

4680mm×1815mm×1525mm的车身尺寸完全可以媲美中型车，2710mm的轴距也达到了中级车的标准，这就让我们对它的空间充满了期待。而事实上，408的空间确实够大。标致408的前排的空间毋庸置疑，身高180cm的体验者坐在其中，头部也足以富裕出一拳的距离，最值得称赞的还是前排的视野，相当广阔。

而后排的头部空间明显不如前排，当然这是轿车的通病，所以后排的腿部空间就显得尤为重要，令人欣慰的是，标致408的后排腿部空间仍然没有让人失望，腿部空间富余量足足一掌有余。

408的内饰设计明显来自进口的308车型，做工和用料都还算不错，设计简单，排布有序，操作方便是给人最深的感受，上方的空调出风口与其他车型不同由两个改为三个，不仅设计颇有新意，在实用性上也很强，下方的双曲控制的空调调节钮，同时支持单区同步控制。

与307一样，标致408同样有1.6L、2.0L两种排量发动机可选，其中销售主力的2.0L发动机采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，以求让它更加适合国内的93号汽油。其最大功率和扭矩分别为108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。这款并不新鲜的发动机动力表现还是充足的，用它驱动1400kg左右的车身，加速表现可以让人满意。