“只在乎安全之选”翼神/408/卡罗拉/思域推荐导购

随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车进入家庭不再是一个遥远可及的梦，买车是一件好事，但开车上路毕竟还是带有一定危险性的，尤其面对马路上越来越多的“入门级驾驶员”，因此安全性成为很多消费者够车的第一考虑因素，而装有ESP电子稳定程序和6安全气囊的车型能在紧急情况下更多地保护车内成员。

小贴士 什么是ESP？

ESP全称是Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

蓝瑟·翼神2.0L旗舰型CVT

指导价格：16.98万

蓝瑟·翼神源自于三菱的Lancer EX车型， 它在进入中国后进行了小小的整容手术，大嘴的风格被弱化，一体式的进气中网被分割为两部分，新的面孔并没有过多影响该车原本的气质，反而让中国消费者更加容易接受，短小的车尾加上扰流板的装点让车身看起来极具动感。

ASC是三菱对主动稳定控制系统的称呼，与大家熟知的ESP作用相同，更值得一提的是，翼神除了配备了通常意义上的6安全气囊外，全系车型还标配了膝部安全气囊，这在国内同级别车型中并不多见，因此它在被动安全方面的确要领先同级对手。

由于售价为16.98万的2.0L旗舰型为顶配车型，因此在其它方面的配置也做得比较到位，诸如一键启动、电动天窗、方向盘换挡、定速巡航、自动空调等都出现在了该车上。另外，带转向辅助的氙气大灯也对提高安全性也有积极作用。

该款车型搭载了排量为2.0L的直列四缸发动机，最大功率为152马力，最大扭矩为197牛米，采用原装进口发动机也是蓝瑟·翼神的卖点之一，多连杆的后悬挂也注定了它有不错的操控底蕴，该车搭配了同样为进口的CVT自动变速箱，在汽车之家的0-100Km/h加速测试中，它的成绩是9.2秒，在同排量车型里处于中上等水平，42.7米的刹车成绩中规中矩，好在它的热衰减并不是很大。

翼神2.0L旗舰型采用全黑色的内饰，无论从色调、仪表还是方向盘造型都流露出很强的运动感，换挡拨片为喜爱驾驶的朋友提供了更多乐趣，该车强大的行车电脑功能值得一说，细腻的彩色屏幕显示出详细的车辆信息，车内做工方面也继承了日系车优良的传统。翼神前排和后排的头部空间都比较局促，但后排的腿部空间还算理想。

东风标致408 2.0L自动尊贵版

指导价：16.99万

408是东风标致专门针对中国市场而推出的一款全新车型，大面积的进气格栅配合上扬的前灯在霸气中不仅演绎了标致家族的经典风格，还透露出一丝霸气与法兰西式的浪漫，尾巴也并不像之前的车型显得突兀，而是庄重大方非常得体。

东风标致408的全系车型都可选装ESP电子稳定系统和头部安全气帘，但这些装备只在这款售价为16.99万的2.0L自动尊贵版上是标配，这也是它全系配置最高的车型，定速巡航、真皮座椅、前排电动座椅和氙气大灯都是在其它车型上不具备的，另外，在启动汽车时自动打开的中央彩色显示大屏是车内的亮点。

东风标致408的内饰几乎完全参照了海外版本308的设计，整体造型非常大气，大面积的软质材料无论从视觉还是触觉上都非常不错，2710mm的轴距在同级别紧凑型车中名列前茅，宽敞的空间也是标致408的卖点之一，尤其是充裕的后排腿部空间足以和更高级别的车型相媲美。

标致408是一款以乘坐舒适性为主的家用轿车，自动尊贵版搭载了排量为2.0升的直列四缸发动机，最大功率和最大扭矩分别为147马力和200牛米，该车搭载的自动变速箱只有4个前进挡略有遗憾，也是不少消费者抱怨的地方;在加速测试中，标致408在动力方面表现并不出色，但是平均40.7米的100Km/h-0刹车成绩值得肯定。整体来讲，考虑到该车的大空间和ESP+6气囊的安全性，标致408的性价比还是不错的。

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