年度紧凑车型 2011型轩逸/朗逸/卡罗拉动力较量

轩逸图片资料信息

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价钱相近配置相似的车型，但又都有着各自独特的性情。无论是外观还是内饰，其实根本没有办法笼统地下一个好坏优劣的结论，只能够根据不同用家的实际去各取所需。相信驾驶表现才是消费者最关心的重点。下面我们就对比市场上中级车的代表：轩逸、朗逸和卡罗拉三款车型的驾驶性能。

轩逸

#FormatImgID_1# 朗逸

#FormatImgID_2# 卡罗拉

2.0L跟1.8L都是现时中级轿车的主流排量，在没有涡轮或者直喷等技术的干预下，三台车之间的动力较量更加显而易见。日产新轩逸使用的依然是代号为MR20DE的直列四缸引擎，这款机型同时应用在新天籁、奇骏和逍客上面尚且有着可圈可点的表现，所以跟整备质量为1280Kg的轩逸搭配起来自然没有让我们失望。在进气门配备C-VTC连续可变正时系统之下，能够实现最大功率105KW/5200rpm和最大扭矩189N·m/4400rpm，单从数字上看是三台车中的优胜者。