“制动性能之选”世嘉/福克斯/科鲁兹对比导购

世嘉图片资料信息

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东风雪铁龙世嘉两厢2.0 手自一体豪华型

价格：15.58万元 

100-0KM/H实测制动距离：42.17m

制动辅助系统：ABS/EBD/BA

世嘉的外观已经为众人所熟悉，其极富流线型的车型轮廓与线条和谐搭配，实现优雅与动感的完美融合，在这就不多说了。世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N·M。集控式方向盘可以说是世嘉的一大特色。它可以控制车内大部分功能，包括电话、音响，巡航，限速等等，双手不用离开方向盘就能够尽在掌握。世嘉自适应感光式数字仪表组合不仅可以清晰地显示车辆行驶速度、燃油量、行驶里程、水温等，其凸显科技感的感光技术，更可以根据车外光线的强弱自适应调节背光，在任何环境中都可以一目了然。

雪铁龙世嘉与天语SX4所配备的制动辅助系统同样是ABS/EBD/BA，制动系统同样为前通风盘后盘式的设置;轮胎虽然是主流的205宽16寸轮胎。42.17米的100-0KM/H的制动距离虽比天语SX4的成绩要差0.9米，但锦湖的轮胎抓地力的确不如横滨，再加上1.3吨的车重。其实世嘉的制动性能已经很不错了，若抛弃原配轮胎，换上性能更好的，应该会有另一番体验。

长安福特福克斯两厢2.0手动运动型

价格：14.28万元

100-0KM/H实测制动距离：41.65m

制动辅助系统：ABS/EBD

09款福特福克斯属于中期改款，在外观部分只有一些细节上的修改，看上去有些致胜的影子，家族特征融入其外观设计，并且去掉了07款稍显粗旷的细节设计，使其看上去更加精致。坐进驾驶席，09款福克斯全新设计的仪表吸引了我们，仪表的采用自发光设计，镀铬装饰使其更具现代感，双筒型的转速表和速度表相对老款来说可视效果更佳，行车电脑显示屏可视面积增大，更加实用。2.0升手动档车型配备2.0升直列四缸Duratec-HE DOHC 16V发动机，能够提供最大104KW/6000rpm和180Nm/4000rpm的动力输出，推动超过1.3吨的车身毫不费力。

相比科鲁兹，福克斯在主动安全系统上多了ESP车身稳定系统使其在操控性上有了一定的保障。但我们今天的主要话题是制动性能，轮胎方面与科鲁兹一样是205宽16寸的轮胎;不一样的在于福克斯使用的是固特异轮胎，虽然实测中感觉胎噪稍大，但保证了摩擦系数。100-0KM/H制动距离为41.65米，仅比科鲁兹多出0.56米;但前提是福克斯比科鲁兹轻了800KG，在车重及轮胎的优势下估计是前后盘式刹车盘在散热性上不如通风盘而引发的热损耗。

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